Установка видеорегистратора с камерой заднего вида (часть 1)
По годной цене на Алиэкспрессе был приобретён компактный и функциональный видеорегистратор-зеркало. Как это понятно по названию, регистратор заменяет штатное зеркало заднего вида (устанавливается поверх него), функции и внешний вид самого устройства опишу позднее, а сейчас расскажу о процессе прокладки кабеля питания и кабеля, идущего на заднюю камеру, которую тоже ещё предстоит установить.
Было решено не разбирать центральную консоль и использовать в штатном режиме нижнее гнездо питания, а чтобы кабель питания не свисал с зеркала, занялся с дядей Ваней (отцом моего друга) прокладкой кабеля питания в купе с кабелем на заднюю камеру.
От зеркала провода спрятаны между обшивкой потолка и стеклом и протянуты до пассажирской стойки, с которой само собой снята накладка. Чтобы провод не выпадал и не болтался внутри, из паралона были вырезаны «затычки», которые вставлены с некоторой периодичностью в щель после закладки кабелей.
Чтобы провода не болтались и не стучали под накладкой стойки приклеили их проверенным скотчем, который отлично держит и не реагирует на изменение температуры.
Далее были сняты накладки в ногах (слева и справа) и на правых порогах.
Накладку (на фотографии сверху) снимать желательно аккуратно и без излишних усилий, сидит она на двух пластиковых пистонах с квадратным основанием, закладывающимся в специальные пазы на накладке.
Провод питания убрали под ковёр (для этого пришлось разобрать ещё немного пластика в ногах) и вывели уже непосредственно к гнезду питания.
Далее повели провод на камеру по правому порогу под накладками и под ковром.
Заднюю накладку снимать нужно без грубостей, сначала приподнять диван и открутить саморез, затем уже снимать (защёлки несколько нежные, одну сломали).
Пропустили провод под диваном, предварительно поместив его в паралон, чтобы не перетирался, и вывели в багажник.
Делали это всё на протяжении четырёх часов — неспешно, с разговорами, перекурами и отвлечением на кофе с многочисленными гостями. В следующий раз проложу кабель по багажнику до жгута у левой петли крышки и далее. Для этого нужно будет ещё немного нарастить кабель, несмотря на то, что перед этим я и так впаял 2 метра дополнительной длины.
На грязь не сетуйте, погодные условия сейчас у нас ужасные, машину мою через день, но и этого мало.
Установка видеорегистратора с камерой заднего обзора и ассистентом парковки
Подустал мой регистратор, отслуживший верой и правдой 4 года в режиме non-stop, переживший три батареи, фен и пару флешек. Мысль об установке камеры заднего обзора в дополнении к видеорегистратору была давно. Накануне 23-го февраля наткнулся на всем известном сайте на объявлении о продаже подобной вундервафли.
Приятно удивила цена и наличие, буквально в 5 минутах езды от дома. Созвонился, договорился о встрече и вот я счастливый обладатель зеркала накладки с дисплеем и видеорегистратором, а также камерой заднего вида.
Установка зеркала и настройка заняли от силы 5 минут.
Прокатался в таком режиме до 8-го марта. Ждал подходящей погоды для установки камеры.
9-го сутра пораньше решил что хватит ждать, пора.
Разобрал багажник, снял левый карман, поднял обшивку и полез смотреть, куда же просунуть провод.
Решил пустить провод через заглушку, рядом с магистралью фаркопа.
вывел провод через отверстие лонжерона (рядом с магистралью фаркопа места не хватило, пустил через соседнее).
Как назло забыл взять гофру для упаковки кабеля, но для этих целей была использована изоляция кабеля ПВС и изолента.
Пропустил все жто хозяйство под балкой усилителя и вывел провод под бамперов задней двери.
Камеру вначале хотел укрепить на площадку защиты бампера, но передумал и укрепил рядом, непосредственно на бампер. провод пропустил через проем освещения номерного знака и под бампером соединил с магистралью заизолировав место соединения.
Теперь необходимо было протянуть магистраль к установленному регистратору.
Отогнув резинки на проеме задней двери, снял очечник и фонарь освещения салона. При помощи отвертки отогнул обшивку крыши и при помощи проходки (изготовленной из старой антенны от КамАЗа) металлического тросика и изоленты нащупал проход под крышей авто.
И вот тут до меня дошло. Дурень я старой, голова с дырой! Наконечник кабеля Г-образный! Протянуть то я его протяну, но вероятность повреждения достаточно высока. Это же не наш метод!
Оперативно разбирается то, что уже собрано (благо не намертво). Оставшийся конец троса ныряет под крышу и вдоль левого ската протягивается в полость левого кармана. Магистраль отсоединенная от камеры с кусками провода (чтобы заново не корячится в сложных местах) вытягивается в салон и от очечника протягивается в нишу левого заднего кармана, затем через заглушку и отверстие в лонжероне, под задний бампер, где опять соединестя с камерой заднего вида, изолируется и притягивается на хомуты.
Поскольку регистратор у меня пишет постоянно, при помощи вот такого нехитрого девайса
и магистраль к старому регистратору была протянута, протяжка новой много времени не заняла.
под крышей вдоль солнцезащитного козырька,
под резинкой двери и облицовкой левой стойки
все подключаем и радуемся результату.
в режиме движения (гаснет через 30 сек.)
и в режиме парковки. Активируется от включения лампы заднего хода (зеленый провод в косе за задний фонарь.)
На все про все ушло около 4-х часов неспешной работы с перекурами.
Как подключить заднюю камеру видеорегистратора
Отсутствие культуры вождения, низкое качество российских дорог объясняют широкое распространение видеорегистратора. И если первые модели не обладали широкими возможностями, то современные разновидности способны осуществлять множество задач.
Одна из функций, которую можно встретить у современных автомобильных регистраторов, — камера заднего вида. Конечно, она не способна полностью заменить салонное отражающее приспособление, однако существенно расширяет функционал записывающего устройства.
В чём особенности видеорегистратора с камерой заднего вида, как выбрать
Конструкция устройства состоит из блока с оптическими элементами и LCD-экрана. Сама оптика оборудована специальными сенсорными датчиками. Габариты приспособления настолько малы, что его можно установить на заднем бампере или регистрационном номере, при этом оно останется незаметным.
Картинка, получаемая оптическими элементами, выводится на жидкокристаллический экран, располагающийся внутри автомобиля. Также в продаже можно встретить модели, которые можно соединить с салонным зеркалом. В этом случае картинка будет выводиться на него, а не на ЖК-монитор. Работает это так:
Сама активация оптики происходит в момент включения задней скорости. В это время на зеркале или экране появляется изображение того, что располагается позади транспортного средства.
В ассортименте специализированных магазинов представлен широчайший выбор товаров для автомобилистов. Все они, в зависимости от производителя и модели, отличаются ценой, функционалом, техническими характеристиками. Многие компании стараются сконструировать устройство таким образом, чтобы процесс монтажа и инициализации был максимально простым.
Во многом это зависит от размера и формы оптики. Некоторые модели оборудуются кронштейнами, для установки других придётся внедрять оптику в регистрационный знак, задний бампер или любой другой подходящий участок кузова.
Также при выборе подходящего варианта стоит уделить внимание углу обзора. Если он небольшой, то у автолюбителя возникнут определённые трудности при оценке происходящего позади транспортного средства. Слишком широкий угол сказывается негативно на скорости реакции автолюбителя: в этом случае в поле обзора попадает большое количество посторонних предметов, мешающих быстро сконцентрироваться на нужной области.
Как установить и подключить заднюю камеру видеорегистратора
Монтаж камеры заднего вида во многом зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. Однако некоторые шаги считаются универсальными.
Проверка на работоспособность
Если в процессе установки была допущена оплошность, устройство будет работать нестабильно. Например, показывать картинку в перевёрнутом виде. Чтобы выявить возможные неисправности, нужно:
Неправильное подключение может стать причиной поломки гаджета или повреждения штатной электроники автомобиля. Потому, если нет необходимого опыта, работу лучше доверить специалистам.
Установка заднего видеорегистратора Xiaomi 70Mai, на примере Лада Веста СВ Кросс
Привет друзья! Сегодня покажу как я установил и подключил задний видеорегистратор на свою Лада Веста СВ Кросс.
Для любителей смотреть видео, есть видео обзор на Ютубе:
В качестве заднего видеорегистратора было решено использовать компактный видеорегистратор от Xiaomi, а именно Xiaomi 70Mai. Он маленький, без экрана и при его распаковке я говорил, что ему место не спереди, а как раз сзади. Ну вот дошли руки и сделал. Купил я его ТУТ все предложения ТУТ
Поскольку на универсалах и хэтчбеках заднее стекло быстро пачкается, то ставить его нужно в зону действия заднего дворника.
Ну а теперь собственно установка. Снимаем уплотнитель водительской двери.
Затем уплотнитель задней двери.
Это нужно для того, чтобы запустить кабель питания под потолочную обшивку без ее снятия.
Далее снимаем торцевую заглушки панели, под которую я вывел кабель питания для регистратора от сигнализации с двумя USB портами. Вот именно сюда и нужно протянуть кабель от заднего регистратора.
Видео о монтаже этого блока есть у меня на канале:
Ну а дальше запасаемся терпением и начинаем крутить. Процесс конечно же не самый веселый, но зато сделал раз и голова не болит. Кабель не будет греметь, перетираться и соответственно со временем не появится коротыш или просто обрыв. Так что не скупимся и крутим.
10 минут и кабель готов. Можно начинать монтаж.
Начинаем с передней стойки. Ее можно снять, но было принято решение по минимуму разбирать салон. Кабель просто был аккуратно уложен под стойку без ее демонтажа.
Для того что бы протянуть кабель от передней к задней двери под потолком без его демонтажа потребуется кусочек проволоки.
Затем привязываем к нему кабель и просто протягиваем его.
Вот и все, кабель прошел и потолок при этом не тронут.
Далее кабель нужно протянуть к пятой двери под потолком, желательно опять же без его демонтажа и вывести его через гофру под обшивку двери и к месту установки регистратора.
Для этого придется сдернуть всего пару клипс с потолка, можно и не снимать, но тогда будет совсем трудно. Чуть чуть отгибаем потолок и протягиваем проволоку от пятой двери до задней пассажирской.
Привязываем кабель к проволоке и тянем к пятой двери.
Ну вот кабель и протянут назад почти без разбора салона.
Кабель лежит на мягком потолке, так еще и обернут изолентой, дополнительной его фиксации не требуется.
Ставим уплотнители на место.
Работы по салону завершены. Быстро, без пыли и шуму. На все про все минут 10.
Теперь необходимо снять центральную часть обшивки пятой двери, без демонтажа под ней кабель не протянуть.
Далее необходимо кабель протянуть через гофру и вывести под снятую обшивку. Для протягивания так же нужна проволока, и для удобства необходимо сдернуть со штатных мест уплотнительные кольца гофры, иначе проволока, а тем более кабель не хотят проходить.
Ну и собственно протягиваем и натягиваем кабель.
Вот и все, ставим потолочные клипсы и сам потолок больше тревожить не будем.
Также уже можно ставить на место все снятые ранее уплотнители.
Излишки протянутого кабеля лучше зафиксировать стяжками, например к другим проводам, чтобы он там сильно не болтался.
Излишек кабеля оказался не большим, резать его я не стал, на стяжках лишний кусок благополучно спрячется под пластиковой обшивкой. По моему вполне недурно получилось.
Ну и собственно установка самой обшивки.
Как вы могли заметить, изолентой я мотал не до конца, а только с небольшим выступом из под пластика, чтобы он торцом не перетирал кабель, и чтобы видимая часть кабеля более опрятная.
Регистратор специально повесил низко, в зону дворника, иначе весной и осенью он будет снимать только грязь на стекле.
На тонированном стекле его снаружи даже и не видно, это хорошо.
Осталось дело за малым, подключить кабель в ранее подготовленный для него USB порт.Я сюда ставил блок на два порта, посмотрите видео о его установке, если интересно.
Кабель подключен, прячем излишки и можно закрывать торцевую крышку.
Ставим заглушку на место.
Ну вот и все готово. Регистратор установлен, подключен и работает в паре с передним. Запускаются они у меня через сигнализацию. Так же они оба включаются на пять минут при срабатывании сигнализации или же при предупредительном сигнале от легкого удара по кузову. Если кто зацепит на парковке, то незамеченным не уйдет. Удобная и полезная вещь. Подробнее об этом рассказывал в видео об установке переднего видеорегистратора. То что регистратор не имеет экрана, большой плюс, ночью в зеркале ничего не светит и не мешает. Все управление происходит со смартфона по wifi.
Вот так за пол часа с перекурами и минимальным разбором салона можно установить задний регистратор. Как можете заметить лишних проводов нет на поверхности, все уложено в гофру, соответственно кабелю не грозит перетирание, перегиб и обрыв, можно сказать заводская сборка. Я результатом очень доволен.
Что касается наличия тонировки на стекле, то конечно же она сказывается на результат, днем это практически незаметно, не критично, картинка вполне читаемая, номера видны, да и в общем и целом достойно. Для общего понимания дорожной ситуации более чем достаточно.
А вот с приходом ночи картина портится. Через тонер ни черта не видно. Только яркие огни и более ничего. Номера машин можно разглядеть только на расстоянии не более двух трех метров. В общем для ночи вариант с тонировкой конечно же не годится. Но снимать из-за этого тонировку я не собираюсь и тем более вырезать кусок тонировки для регистратора, на это пойтить я не могу. Так что если тонировки у вас нет и клеить не собираетесь, то вам повезло больше чем мне.
Рационально это или нет, установка регистратора на зад, утверждать не буду, во-первых, этот регистратор у меня лежал без дела и грех его было не использовать. Да, тонировка убивает напрочь ночную съемку, но зато хоть днем все хорошо, это тоже лучше чем ничего. Да и монтаж, сами видели, проще не придумаешь. В общем катаю я с ним уже около месяца и могу сказать, что о его установке ни разу не пожалел. Не мешает, кушать не просит, но запись ведет.
И кстати, какая бы темная тонировка не была, водителям едущим позади, он в принципе заметен, а это поверьте мне очень сдерживающий фактор для желающих сесть на хвост, поморгать, полихачить и прижиматься на светофорах и подъемах. Думаю неприятно сидеть за рулем и понимать, что тебя прямо в лоб снимают. Поведение сзади едущих машин заметно меняется с агрессивного на спокойное сразу после перестроения позади меня в мой ряд. Так что в любом случае регистратор сзади это как по мне всегда хорошо во всех смыслах. Я поставил, я доволен.
Будьте аккуратны на дорогах друзья, будьте взаимовежливы, и помните, нас ждут дома! И когда на дорогах станет спокойнее, возможно эти регистраторы нам будут более и не нужны!
Установка видеорегистратора на заднее стекло. Часть 1.
Всем привет!
Купил я видеорегистратор о котором уже писал в этой записи. Как всегда, живя в частном доме, свободное время появляется только с наступлением холодов))) Сегодня было очень холодно, но я решил заняться установкой регистратора пока ко всему ещё не пошёл дождь или не выпал снег)))
Первым делом приклеил регистратор к стеклу, заведя его крепление между стеклом и металлом крышки багажника. Кстати, при открытой крышке багажника очень удобно вынимать флешку из регистратора.
Потом проложил провод в щель между стеклом и металлом, напротив овальной заглушки приклеил монтажную площадку и пристегнул к ней провод пластиковым хомутом. В самой заглушке сделал отверстие для штеккера регистратора при помощи подходящего по диаметру стыка от телескопической антенны и продел в отверстие провод.
Приступил к разборке панелей багажника для прокладки кабеля к регистратору. Снял центральную панель в багажнике, сломав все пистоны))) Там уже стояли пистоны от Приоры, держат они хорошо, но и разлетаются в хлам))). Открутил два самореза в багажнике, которые крепят левую панель. В салоне поднял диван с левой стороны и открутил два самореза, которые крепят накладку заднего порога и сдёрнул накладку. Снял частично уплотнитель двери. Отщёлкнул частично левую панель в багажнике и головкой на 10 открутил два болта, которые держат накладку вокруг заднего треугольного стекла, потом сдёрнул накладку с пистонов.
Потом вынул три клипсы, которые держат потолок в задней части.
Выдернул из крышки багажника и кузова гофру.
Чуть оттянув вниз потолок, отстегнул от кузова два пистона, которые держат жгут проводов крышки багажника, отстегнул разъём и вытянул жгут на улицу.
Снова отогнул потолок и вытянул через отверстие в кузове провод для регистратора и затянул его в гофру.
Протянул провод внутри крышки багажника к окну из которого вынул заглушку.
Соединил разъёмы и часть проводки, которая будет в крышке багажника обмотал китайской автомобильной тряпочной изолентой, чтобы она не громыхала там по морозам.
Вытянул лишний провод в салон, вставил овальную заглушку на место. Провод регистратора примотал к жгуту проводов крышки багажника и вставил на место гофру.
Соединил разъём жгута проводов крышки багажника в салоне. Провод регистратора протянул к левому заднему порогу и пристегнул стяжками к штатной проводке. Далее собрал все обшивки в багажнике.
Тут пришёл мой помощник))) Пусть уже практически под конец работы, но прогул никак не поставишь, он таки отметился)))
Провода регистратора хватило только до заднего порога, всё-таки он сделан для установки на лобовое стекло.
Надо будет делать переходник для соединения двух тюльпанов, чтобы нарастить видеокабель до магнитолы. Так же в жгуте пола надо будет подключиться к массе, постоянному питанию и зажиганию. В регистраторе нет встроенного аккумулятора и он требует постоянного питания для сохранения настроек даты и времени.
О подключении, работе и качестве видео будет следующая часть, больше я сегодня сделать не успел…
Напоследок несколько фото установленного регистратора.
Спасибо всем, кто дочитал до конца)))
Критика, комментарии и пожелания приветствуются)))
Всем удачи и драйва!
