Как управлять электросамокатом whoosh

Whoosh Кикшеринг — аренда самокатов – Что такое Вуш?

Whoosh — это круглосуточный сервис по аренде электросамокатов с помощью мобильного приложения. Чтобы воспользоваться услугой шеринга, необходимо установить программу на свой смартфон и пройти регистрацию.

Приложение доступно для скачивания в Google Play и в App Store. Больше информации вы найдете на официальном сайте https://whoosh.bike/.

На странице приведена информация исключительно в ознакомительных целях. Официальный сайт сервиса https://whoosh.bike/

Требования к пользователям

Возраст

К управлению электросамокатом допускаются лица старше 18 лет.

Вес человека, управляющего электросамокатом, не должен превышать 100 килограммов с учетом одежды, сумок/рюкзаков, пакетов и так далее.

Количество пользователей

На самокате может находиться ТОЛЬКО один человек. Кататься на электрическом самокате вдвоём – категорически запрещено. Прежде всего, это грубое нарушение техники безопасности, которое влечет за собой административное наказание. Кроме того, нужно понимать, что подавляющее большинство самокатов просто не выдержат нагрузку более 100 килограммов. Перегруз может привести к поломке во время поездки, падению и, как следствие, к серьезным травмам.

Вы можете арендовать через приложение на своем смартфоне до трех самокатов. При этом запрещается передавать электросамокат другому человеку без начала новой аренды.

Запрещено кататься более 1 человеку на 1 электросамокате или передавать самокат другому без начала новой аренды. Нахождение на самокате 2 человек во время поездки может наказываться штрафом. При нахождение вдвоем на самокате нагрузка сильно увеличивается, что может привести к поломке во время поездки. Вы можете взять в аренду до 4 самокатов с одного приложения.

Парковка

Запрещено парковать самокат у водосточных труб, во дворах, в том числе закрытых, а также на территории проезжей части.

Во время парковки необходимо развернуть самокат левой стороной к прикрепляемой конструкции, поставить его на подножку и закрепить замок. Затем оберните трос самоката вокруг замкнутой конструкции и вставьте замок до упора.

Обратите внимание, что последние версии электросамокатов Whoosh не нужно ни к чему прикреплять. Новые модели оснащены различными датчиками, способными отследить их местонахождение и проинформировать сервис о любой нестандартной ситуации (например, о том, что самокат пытаются украсть).

Требования к смартфону

Сравнение с конкурентами

Мы привели сравнительные характеристики приложения Whoosh с Molnia в Санкт-Петербурге.

Принцип работы приложения Whoosh

Вы можете арендовать самокат в любое время дня и ночи. Сервис работает круглосуточно.

Как взять электросамокат Whoosh в аренду?

Пройдите регистрацию в приложении и привяжите банковскую карту для оплаты аренды. Найдите ближайший к вам самокат и забронируйте его. Если электросамокат находится рядом, то просто считай QR-код на руле. Далее действуйте согласно подсказкам в приложении.

Процесс бронирования самоката

Как бронировать электросамокат

Как отменить бронирование самоката?

Электросамокат можно забронировать на 10 минут (бесплатно). Если через 10 минут поездка не началась — бронирование завершиться автоматически, и самокат будет доступен другим пользователям.

В начале брони на вашем счете будет заблокирована сумма в размере 500 рублей для гарантии поездки. При отсутствии средств на выбранном способе оплаты, забронировать самокат не получится. По истечении 10 минут бронирования блокировка депозита снимается автоматически.

Техническая информация о приложении и самокатах Вуш

В некоторых городах парк электросамокатов Whoosh был полностью обновлен. Так, например, в Екатеринбурге самокаты больше не нужно крепить замком и привязывать тросом. Новые модели стали гораздо умнее. Они оборудованы различными сенсорами, GPS и GSM модемами, которые позволяют не только отслеживать геолокацию транспорта, но также мониторить техническое состояние самокатов и уровень заряда.

Внесены изменения и в саму конструкцию самоката. Она стала более прочной из-за отсутствия так называемого узла складывания стойки, а ход — более плавным и мягким благодаря двойному амортизатору над передним колесом.

Преимущества шеринга электросамокатов Whoosh

Обратите внимание, в некоторых гео-зонах на самокатах будет установлен ограничитель скорости до 15 км/ч — в местах большого скопления людей. Это должно снизить риск аварий.

На данный момент сервис доступен в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Красноярске, Перми, Новосибирском Академгородке, Уфе, Сочи (Адлере), Тюмени, Воронеже, Туле, Казани, Ижевске, Благовещенске, Екатеринбурге, Казани и Нижнем Новгороде.

Контакты Whoosh

Если вы хотите связаться с представителями компании Whoosh, вы можете оставить заявку на официальном сайте компании https://whoosh.bike/contact_us

Также вы можете написать в социальные сети компании

Если у вас возник вопрос по технической части или вам нужен специалист поддержки, вы можете связаться с ним через чат приложения.

Адрес в Москве: метро Воробьёвы горы, метро Ленинский проспект, метро Лужники.

Адрес в Санкт-Петербурге: метро Парк Победы, метро Московская, метро Электросила.

Источник

Как ездить на электросамокате

Новичкам обязательно перед каждой поездкой проверять электротранспорт на пригодность к эксплуатации. Для этого производители рекомендуют выполнять такие действия:

Проводить обучение лучше всего на ровной поверхности, где отсутствуют препятствия и помехи. Малопопулярные дорожки в парках, пустующие паркинги и площадки во дворе жилого дома – оптимальное решение.

Инструкция по вождению электросамоката

Научиться управлять самокатом с электромотором относительно просто, особенно если у райдера имеется опыт катания на обычном самокате. Алгоритм действий для освоения этого транспорта выглядит следующим образом:

Во время поездки важно контролировать ситуацию на дороге, держать корпус прямо, смотреть вперед, сохранять равновесие. Ступни желательно располагать на платформе одну перед другой. После того, как сеанс использования самоката окончен, обязательно поставить батарею на зарядку до 100%. Крайне не рекомендуется хранить самокат во влажном месте, ездить на нем без обуви, нарушать правила дорожного движения.

Как кататься на электросамокате в дождь

Покупатели электрических самокатов часто задаются вопросом, можно ли эксплуатировать двухколесную технику во время осадков или при наличии на дорогах луж. Как правило, ответ на него дается производителем индивидуально для каждой модели. Одни конструкции надежно защищены от проникновения влаги, другие имеют только поверхностную защиту и не приспособлены для использования во время сильной непогоды.

При небольшом дожде пользователи могут ездить на своем транспортном средстве в штатном режиме. Однако если наблюдается сильный ливень, не помешает дополнительно защитить самокат.

При интенсивной эксплуатации самоката, агрессивном стиле езды, частом попадании под дождь райдерам рекомендуется раз в несколько сезонов проверять состояние влагозащиты.

Большинство современных электросамокатов без проблем переносят повышенную влажность и могут активно использоваться во время дождя, однако погружать их в глубокие лужи крайне не рекомендуется. Особенно если речь идет об изделии неизвестного китайского бренда. Наилучшую влагозащищенность демонстрируют изделия именитых торговых марок: Razor, Volteco, NextDrive и других.

Набор инструкций по управлению электросамокатом представлен в следующем ролике:

Источник

Urent или Whoosh: как работает аренда электросамокатов в Новосибирске и почему они до сих пор вне закона

Фото Густаво Зырянова / Сиб.фм и скриншоты приложений Urent и Whoosh

За две недели сервисы аренды электросамокатов захватили почти все районы Новосибирска, несколько жителей города попали в ДТП, а власти только планируют ввести правила для двухколёсников.

Весной 2021 года Новосибирск заполонили электросамокаты. Сейчас в городе они припаркованы каждые 100 метров, последний свободный оплот – спальные районы. Для обычного обывателя вушбайк и шеринг – это что-то далёкое, как когда-то были гироскутеры или моноколёса. Последние «игрушки» пользователям надоели и их место смело, если не сказать нагло, заняли самокаты с мотором. Журналист Сиб.фм разобрался в том, как они работают, куда на них можно уехать и почему электросамокаты вне закона.

Сейчас в Новосибирске работают два сервиса шеринга (в дословном переводе с английского – «делиться») электросамокатов. Urent («Юрент») и Whoosh («ВУШ»). Система получила название «кикшеринг» – краткосрочная аренда самокатов и электросамокатов – аналогия каршеринга.

Urent – самый крупный в России сервис кикшеринга, если отталкиваться от количества самокатов и географии присутствия. Платформу в конце 2018 года запустил предприниматель Андрей Колесник. Проект зародился на юге – изначально электросамокаты предназначались для жителей, а скорее, туристов Краснодара, Сочи, Адлера, Анапы и курорта «Роза Хутор». Людям идея понравилась и сейчас фиолетовые самокаты арендуют в более чем 35 городах России. Задумка в том, что любой человек может использовать самокат на коротких дистанциях – доехать до нужной остановки или просто покататься в парке. Для аренды разработано одноимённое приложение. Также двухколёсник можно арендовать в приложении Ситимобил.

Whoosh на год моложе своего конкурента – первые 40 жёлтых самокатов появились на улицах Москвы только в апреле 2019 года, но к концу лета их количество выросло до тысячи. Любопытно, что летом того года сервис вышел в Академгородок и наукоград Кольцово и успешно работал до конца сезона. Но были и разногласия: житель Советского района пожаловался, что самокаты компании заняли общественные велостоянки.

Блицкриг

Карта охвата Urent (слева) и Whoosh (справа)

Сейчас электросамокаты сервиса Urent доступны почти по всему городу. Полностью охвачены Центральный, Заельцовский и Железнодорожный район. Частично – Калининский, Дзержинский, Октябрьский, Кировский и Ленинский. Пока двухколёсников нет именно в спальных районах города.

География присутствия Whoosh немного меньше. Почти не охвачен левый берег – сервис распространяется только на площадь Маркса и ограничен улицами Станиславского, Немировича-Данченко и проездом Энергетиков. На правом берегу полностью охвачен только Центральный район. Меньше всего представлены Дзержинский и Октябрьский районы. Отметим, что в актуальной версии приложения значок Whoosh есть и в Советском районе, но доступные для аренды самокаты не отображаются.

Арендуем самокат в приложении

Для аренды самоката к приложению нужно привязать способ оплаты. Сервисы доступны только для людей старше 18 лет. Стоимость услуги можно узнать, нажав на значок самоката (чёрная точка в Urent и самокат в Whoosh ). Приложение фиолетовых также показывает уровень заряда устройства в процентах, время на которое его хватит, и предлагает два варианта на выбор – поминутный тариф и аренда до полной разрядки. Есть также функция «забронировать». Она подойдёт для тех, кто боится остаться без транспорта, пока добирается до него. Бронь длится недолго – «железный конь» будет ждать до 10 минут.

Аренда Urent (слева) дешевле Whoosh (справа)

Самокат Whoosh – дороже. Старт обойдётся в 50 рублей, а минута будет стоить 5 рублей. В приложении также показывается процент заряда самоката, но варианта ездить до его разрядки нет, сделать это можно и не предупреждая сервис. Перед поездкой на карте пользователя заблокируют 500 рублей. Их разблокируют после оплаты аренды.

Чтобы самокат начал работать, достаточно оттолкнуться ногой от земли и нажать ручку «газ» с правой стороны. Дальше пользователь волен ехать куда захочет, но только в пределах обозначенной в приложении границы. Если решит податься дальше – колёса заблокируют, а аккаунт обещают забанить.

Если самокат Urent разрядился, начинается квест: устройство нужно за 5 минут бесплатного времени довезти до парковочного места. Поставить абы где – нельзя: допустимые зоны обозначены знаком « P ». Самокат нужно пристегнуть к парковке при наличии замка и обнулить код, после чего двухколёсник уже можно сфотографировать и отправить в приложение. Кстати, за непристёгнутый самокат тоже обещают оштрафовать.

В Whoosh с окончанием аренды проще. Место стоянки также обозначено знаком « P » в приложении. Пользователю нужно подъехать к нему, нажать «Финиш» и сделать фото. Поводом для штрафа станут только неправильная парковка или отсутствие снимка.

К слову о штрафах

Выезд за очерченную границу строго запрещён. В этом случае сервисы могут посчитать, что пользователь украл самокат. Все устройства оборудованы GPS и GSM модемами, поэтому уехать далеко не получится. За особо настойчивыми отправят экипаж охраны, а сами сервисы будут вынуждены заблокировать свои самокаты навсегда. За это в лучшем случае оштрафуют на серьёзную сумму.

Попытка занести электросамокат Whoosh в помещение или метро тоже влетит в копеечку. Это запрещено правилами сервиса. Если нужно зайти в магазин, а расставаться с двухколёсником не хочется, нужно оставить его в месте, где он никому не помешает, и заблокировать колёса в приложении. В приложении Urent об этом ничего не сказано, но стоит ожидать, что правила для пользователей идентичные.

Страховка

Оба сервиса предоставляют пользователю страховку. Услугу можно включить или отключить перед каждой поездкой. В Urent она стоит 30 рублей, в Whoosh – 35. Их спишут вместе с оплатой аренды.

У фиолетовых страховка покрывает до 600 000 рублей ущерба здоровью пользователя и окружающих лиц, а также их имуществу.

Whoosh обещает покрыть до 500 000 рублей ущерба здоровью арендатора и до 100 000 рублей ущерба имуществу. До 300 000 рублей сервис готов возместить за ущерб здоровью или имуществу третьих лиц, которые пострадали от действий застрахованного пользователя.

Законом не запрещено

«В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколёса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам», – сообщается на сайте ГИБДД.

В приложении Urent есть пункт «ПДД для велосипеда и электросамоката», но конкретных и установленных для самокатов правил, как ездить можно, а как нельзя, там не представлено. Whoosh рекомендует держаться велодорожек и быть аккуратным на тротуарах. Сервис запрещает выезжать на проезжую часть и пересекать пешеходный переход верхом.

Что говорят власти

В Новосибирске весной произошло уже несколько «ДТП» с участием электросамокатов. 2 мая один из гонщиков наехал на женщину в саду Кирова. Она повредила руку, ушибла колено, а одежда испачкалась. Последний известный случай был 5 мая. На улице Мичурина девушка на самокате сбила пешехода. Оба участника столкновения упали, но обошлось без серьёзных травм. Как правило, после подобных инцидентов критика общественности обрушивается на тех, кто был на самокате.

«Компания Urent и наши региональные партнеры во всех городах стараются взаимодействовать с местными властями, чтобы найти оптимальный для города и пользователей путь развития сервисов микромобильности. Мы сами заинтересованы в том, чтобы в городе были упорядочены места для парковки и электросамокаты способствовали развитию транспортной инфраструктуры в городе, а не мешали ему», – заверила представитель.

Пресс-секретарь Whoosh в разговоре с изданием также сообщил, что сервис ведёт диалог с мэрией. По словам представителя, курировать проект будет Центр организации дорожного движения. Также сервис контактирует с департаментом инноваций.

Хотите видеть больше интересных новостей?
Добавьте наш канал в избранное в Google News и Яндекс Новости:

Источник

Как называется приложение для электросамоката

В Play Market и App Store сегодня предлагается множество приложений для электрических самокатов, как от каких-то конкретных брендов, так и универсальные. С помощью таких утилит можно управлять аппаратом со смартфона. В статье разберемся, какие приложения для аренды электросамокатов лучшие и как они называются.

Топ 5 приложений для аренды электросамокатов

Приложений, позволяющих управлять электрическими самокатами, существует немало, но мы выделим те, которые зарекомендовали себя по отзывам пользователей.

Seagull – прокат самокатов

Если вы отправились в отпуск на южное побережье РФ и задаетесь вопросом, как называется приложение для проката электросамокатов, то одно из них – Seagull.

Данная утилита – это своего рода каршеринг, только на электрические самокаты. Пользователю потребуется только загрузить и установить её на свой смартфон. После этого откроется доступ к поиску и аренде девайса на множестве парковок с наиболее удобным месторасположением.

Для аренды потребуется:

Загрузить программу. Пройти авторизацию по телефонному номеру. Найти самокат и отсканировать QR-код.

Приложение имеет множество функций:

Забронировать приспособление. Застраховать поездку. Получить бонусы за завершение аренды на таких парковках. Возможность взять до 5 самокатов на один аккаунт. В течение времени осмотра можно отказаться от аренды, при этом средства не спишутся.

Eleven – поможет найти ближайший свободный самокат

Электрические самокаты Eleven – доступный и удобный городской вид транспорта для каждого. Как называется приложение для аренды электросамокатов данного бренда? Утилита имеет одноименное название. Чтобы ею воспользоваться, достаточно выполнить скачивание, найти и разблокировать самокат, после чего можно ехать.

Приложение Eleven предназначено для:

Городских прогулок с семьей. Поездок на работу или домой. Экскурсий для приезжих.

Для аренды электросамоката необходимо:

Открыть приложение и найти ближайшее средство передвижения. Для разблокировки отсканировать QR-код на руле. Использовать шлем по назначению, оттолкнуться и нажать газ.

Парковать самокат следует в таком месте, чтобы он не создавал помеху автотранспорту и пешеходам.

Whoosh — шеринг электросамокатов

Whoosh – краткосрочный прокат аренды электросамокатов. Чтобы воспользоваться девайсом, есть бесплатное приложение.

Быстро зарегистрироваться. Найти ближайший свободный самокат. Разблокировать его через QR-код. Контролировать параметры поездки: время, скорость, зоны аренды и др. Завершить поездку на специальной парковке. После окончания прогулки девайс готов для эксплуатации другим пользователем.

Возле электрических средств передвижения есть маркеры модели (S, M, L), которые говорят о разной мощности. По одному клику можно узнать о моделях подробнее.

Urent – прокат самокатов и велосипедов

С приложением Urent вы сможете арендовать не только электрический самокат, но и велосипед. Если вы сомневаетесь в выборе, какое приложение нужно для электросамоката, то этот вариант один из оптимальных. Утилита позволяет удобно и быстро перемещаться по городу, находить множество парковок, на которых можно взять и оставить девайс после прогулки.

Чтобы арендовать электросамокат с приложением Urent, необходимо:

Загрузить программу и зарегистрироваться. Потребуется только телефонный номер и карточка для оплаты. По карте в приложении найти ближайший девайс. На руле отсканировать QR-код, установить тариф и нажать «Старт». Отстегнуть замок и взять электросамокат, оттолкнуться и нажать газ. Оставить гаджет можно на любой из множества парковок, застегнув его таким образом, чтобы он никому не мешал, после чего завершить аренду.

Во время прогулки нужно отслеживать заряд, чтобы своевременно найти парковку и завершить аренду. Если вы в поиске ответа, как называется приложение для оплаты мультиаренды электросамоката, то это именно Urent. С утилитой можно арендовать до 5 самокатов и/или велосипедов. Для этого достаточно взять их в аренду и отсканировать QR-коды каждого из средств передвижения. Взять самокаты для прогулки через приложение можно в крупных городах России и на Черноморском побережье. При этом стоит учесть, что правила аренды могут отличаться в зависимости от конкретного города. Поэтому прежде чем воспользоваться девайсом, рекомендуется ознакомиться с ними детальнее.

XiaoFlasher M365

Если вы владелец электросамоката Сяоми или хотите его арендовать, то возникает вполне логичный вопрос, как называется приложение для электросамоката Xiaomi? Таковым является XiaoFlasher m365. Утилита была специально разработана под девайсы данного производителя, но вполне успешно функционирует с самокатами и других брендов. Приложение способно запоминать маршруты передвижений и выводить на экран смартфона детальную информацию о поездке.

На основном экране отображаются:

С XiaoFlasher m365 можно устанавливать метки на карте, которые отображают маршрут передвижения. Также показываются точки согласно пройденному расстоянию. Приложение хорошее, но, чтобы избавиться от надоедливой рекламы, потребуется купить PRO версию.

Каждая из рассмотренных утилит отлично справляется со своими функциями: позволяет подробно узнать данные о работе девайса, обеспечивает удобное управление. Однако пользователи часто сомневаются, какую из них выбрать. Поэтому устанавливают несколько приложений на смартфон и тестируют их, после чего выявляют для себя наиболее оптимальный вариант.

Автор блога

Лебедева Евгения
эксперт в области IT и онлайн-покупок

Источник

Как кататься на электросамокате в городе: 9 правил

Передвигаться на электросамокате по городу очень удобно, но не забывайте, что вы становитесь частью движения. Если не хотите попасть на штраф или доставлять неудобства участникам дорожного движения, нужно соблюдать правила езды на электросамокате. Разобрались, как кататься на электросамокате, чтобы вас полюбили пешеходы, автомобилисты и велосипедисты.

👀 Водите аккуратно

👥 Не катайтесь на самокате вдвоем

🪖 Используйте защиту

🌟 Включайте фары ночью

Без фар вас могут просто не заметить. Плюс независимо от того, едете вы по проезжей части или по тротуару, по ПДД рекомендуется иметь при себе световозвращающие элементы. Если нет фар, подсветите дорогу фонариком

🗯 Сигнальте в крайнем случае

Подавать сигнал в городе можно только для предотвращения ДТП. Двигайтесь на небольшой скорости и аккуратно объезжайте пешеходов, сигнальте только в экстренных ситуациях

🅿️ Паркуйтесь так, чтобы всем было удобно

🚶 Пересекайте дорогу пешком

На пешеходном переходе лучше сойти с самоката и пройтись. Так безопаснее для всех. К тому же вы относитесь к пешеходам, если электросамокат мощностью до 4 кВт, а это чаще всего все прокатные в городе

🛴 Не катайтесь по тротуарам

🛵 Двигайтесь по правилам для мопедов

Если у вас мощный электросамокат, его могут приравнять к ТС категории М. Для управления таким самокатом нужно получить права и соблюдать правила для мопедов: ездить по правому краю проезжей части в один ряд, по полосе для велосипедистов, в крайнем случае — по обочине

🚘 Как быть в курсе изменений в ПДД

Vladimir, так же (даже хуже) бесят и пешеходы, идущие по велодорожкам как по своей квартире, и даже не слышащие сигнала. Вот честно, тормозить иногда очень не хочется, поскольку они слишком вредные 🙂

Арсен, во-во! Ты их объезжаешь, а они в последний момент оборачиваются и в тебя впрыгивают!

Анатолий, значит слишком близко едете, возможно даже быстро. Всегда должно быть расстояние для манёвра, либо готовьтесь платить за нанесение вреда.

A, вы, видимо, плохо прочитали предыдущий комментарий, на который я отвечал. Выделенные велодорожки вообще не очень широкие, и не предназначены для того, чтобы пешеходы ходили по середине и болтали по телефону.

Арсен, я сколько живу, а велодорожек ни разу не видел. Может в МСК что-то есть, а для остальных регионов это скорее исключение и местная достопримечательность, чем пригодная для использования инфраструктура.

A, да в Перми например их много (хотя в ужасном состоянии)

Поэтому, перефразировав ваши слова, можно сказать, что дело в отношении людей к происходящему.

Jey, это очень странная логика. А если человек бежит или быстро идёт, он тоже может кричать на впереди идущих?

Поэтому не вижу в этой логике чего-то странного.

Jey, Jey, мне кажется не совсем корректно сравнивать лыжню с тротуаром. На лыжне своя этика, на тротуаре своя. В любом случае, если пешеход идёт по тротуару и слышит внезапный и громкий звук сзади, срабатывает рефлекс отпрыгнуть от опасности. И если пешеход адекватен и идёт правой стороне, то отпрыгивает он естественно в левую сторону по которой его обгоняет самокат или велосипед.

Это если рассуждать логически.
А если говорит об эмоциональной части вопроса, то людей ожидаемо бесит, когда в их пространство неожиданно вторгаются просто так. Поэтому в пдд прописано, что сигналить можно только в случае риска дтп. Понятно что сейчас пдд для самокатов нет, но мне кажется что самокат логичнее приравнивать к велосипеду а не пешеходу.

А если приравнять самокат к велосипеду, то ездить на нём по тротуару нельзя. Понятно что в наших реалиях по дороге ездить на велосипеде часто опасно, поэтому люди лояльно относятся к велосипеду на тротуаре. Но когда в спину пешеходу сигналят люди которые там в принципе не должны находиться, это бесит.

Так-же бесит, когда автолюбители сигналят без опасности возникновения дтп, например что-бы поздороваться. В результате это слышат сотни если не тысячи людей, если говорить про дороги в спальных районах например. Это банальное игнорирование комфорта всех окружающих людей.

Если динамик автомобиля (или звонок самоката) перенести в подголовник водительского кресла (в случае с самокатом в наушники или шлем), это быстро даст понимание, почему людей бесят громкие внезапные звуки которые ассоциируются с опасностью для жизни.

avvas, я буду на желтом самокате

Чёт маловато жизненных правил, хотя некоторые полезны (про сигнал, фары).

Дополню ещё:
• Никогда не приближаться к пешеходам, объезжать на расстоянии минимум в 1-1.5 метра. Если невозможно, то на минимальной скорости ожидая подставы. Человек вас не видит, может спокойно выставить руку, пошатнуться, споткнуться, испугаться и сделать шаг к вам.
• Вообще любому участнику движения надо всегда ожидать подставы в ряде ситуаций, даже если он на авто или пешеход. Иначе никак, доказывать что-то с больничной койки будет сложнее, а ошибаются абсолютно все без исключений (хотя каждый считает себя самым умным и правильным), вопрос лишь в том, у кого последствия будут жёстче.
• Не пугать резкими сигналами, по возможности обозначить себя заранее, чтобы человек услышал ваше приближение сам и не испугался (шум двигателя или вело трещётки).
• Никогда не пересекать препятствия в виде бордюров, канавок и тд по диагонали или по вдоль, особенно, если на улице сыро. Только поперёк, иначе есть риск навернуться.
• Никогда не тормозить передним колесом в повороте, такой занос сложно исправить. Лучше вообще никогда не тормозить в повороте, снижаем скорость заранее, причём обоими тормозами (передний всегда берёт на себя основную нагрузку на любом транспорте). Тк почти все самокаты на переднем приводе, то можно набирать скорость уже на выходе из поворота.
• Не надо вилять. Особенно на проезжей части. Едем максимально прямолинейно, а не как пьяное тело, впервые вставшее на самокат. Если навыков не хватает для уверенного равновесия, значит вообще не лезем к другим участникам движения, сначала учимся в парках или на других площадках, где возможно.

В общем суть простая, жить и не мешать жить другим. Это касается и самокатов, и велосипедов, и пешеходов, и даже машин.
Сложно придумать ситуации тупее и опаснее, чем пешеход/авто/велосипед, лезущий под колёса или перекрывающий проезд тупо потому, что он по ПДД прав, и на остальных ему пофиг.

Самые противные, токсичные и обиженные люди обычно пользуются 1-2 способами передвижения, и с пеной у рта ругаются и говорят, как им мешают жить другие.
Чем больше способов передвижения использует человек (я, например, все 4 + горнолыжка и тд), тем больше он понимает особенности каждого из них, и тем адекватнее он реагирует на окружающих.

В пункте «пересекайте дорогу пешком» нужно писать не «лучше сойти», а «вы обязаны сойти» потому что пдд предусматривает движение по пешеходному переходу только пешком. Это и велоипедмстов касается тоже.

Источник