Утилизируем автомобиль правильно: пошаговая инструкция
Вариант с trade-in
Чтобы увеличить спрос и повысить продажи, автопроизводители вводят программы утилизации или трейд-ин, по условиям которой собственники могут сдать свои старые авто, а новые получить со значительной скидкой (от 50 000 руб. до 350 000 руб. в зависимости от характеристик машины) в соответствии с условиями акции и специальными предложениями.
В 2010-2011 гг. водители, в собственности которых находилось авто больше года, могли сдать его и получить скидку 50 000 руб. на новую машину. При этом возраст авто должен быть более 10 лет, а его масса – до 3,5 т, согласно правилам из Постановления Правительства от 31.12.2009 № 1194.
Сейчас такая госпрограмма не действует, но водители могут сдать в автосалон старое авто. Тогда его передадут на утилизацию или перепродадут, а автомобилист купит новое со скидкой. Подобная система называется trade-in. За границей она существует давно, а в России стала активно распространяться лишь в последние десять лет. При этом владелец должен соблюсти следующие условия:
Более подробно с условиями trade-in можно ознакомиться на сайтах автопроизводителей или в салонах официальных дилеров. В автосалонах Nissan по такой системе можно выбрать скидку 30 000 руб. на новое авто, снижение цены КАСКО за 1 год или до минус 2% годовых по кредиту. А производители KIA «сбросят» в цене 80 000 руб., если водитель отдаст им старую машину и купит новую.
При этом адвокат и автоюрист Сергей Радько советует не продавать автомобиль различного рода перекупщикам, обещающим его самостоятельно утилизировать. По его словам, зачастую такие авто восстанавливаются и продаются, либо документы на них используются для легализации другой машины: угнанной или нерастаможенной. В таких случаях машина продолжает числиться на продавце, гарантируя ему неприятности: начисление транспортного налога, штрафов или материальной ответственности при ДТП.
Самостоятельна утилизация
Если автомобилист желает самостоятельно утилизировать машину, не покупая новую, то ему следует придерживаться инструкции ниже.
Какие спорные ситуации могут возникать при утилизации автомобиля
Как правило, собственники утилизированных авто идут в суды, если им продолжают начислять транспортный налог на уже несуществующий автомобиль или из-за неверно проведенной утилизации и невозможности снять машину с учета в ГИБДД.
В судебном заседании судья Оксана Бикчурина изучила два оригинала приемо-сдаточных акта (истца и ответчика) и нашла в них отличия. Так, документ Попова составлен с нарушением требований ГОСТ 2787-75. В нем неверно указан процент загрязненности металла (9% вместо 50%), нет VIN автомобиля, потому определить, что именно машина Попова была утилизирована, невозможно. В акте ответчика вовсе не было описания авто. Поэтому этих актов было недостаточно для снятия транспортного средства с учета, и суд отказал Попову. Решение обжаловано не было (дело № 2-642/2020).
В другом деле МИФНС России № 13 по Ростовской области обратилась в Новочеркасский городской суд Ростовской области с иском о взыскании с Дмитрия Лунева* транспортного налога, который он не оплачивает с 2014 года. В судебном заседании ответчик настаивал, что машину утилизировал еще в 2010 году и снял с учета в ГИБДД, поэтому задолженности по налогам у него нет.
Судья Ольга Власова запросила сведения о регистрации авто Лунева. По карточке учета транспортное средство до сих пор зарегистрировано за истцом, а документы, номера и ПТС авто в ГИБДД после якобы утилизации Лунев не сдал. Суд взыскал с истца долг по налогу. Он не обжаловал решение, согласившись с ним (дело № 2а-493/2020).
Рубрика «Вопрос-ответ»
Адвокат и автоюрист Сергей Радько пояснил, что бывший собственник может снять с учета авто по справке об утилизации или из-за его продажи. Новый владелец вправе совершить эти действия от имени продавца по доверенности. Но он не сумеет зарегистрировать автомобиль на себя, так как машина уничтожена и осмотреть в ГИБДД ее не получится, добавляет эксперт.
Адвокат и автоюрист Сергей Радько отвечает, что для снятия с учета машины по утилизации нужна справка об ее реальном уничтожении. Если бывшему владельцу все-таки удалось получить этот фактически поддельный документ, то утилизация была незаконной. Но вероятнее всего, прежний собственник прекратил регистрацию авто из-за его продажи. Тогда водителю нужно подать заявление о возобновлении учета, приложив ПТС, договор-купли продажи, страховку.
Адвокат и автоюрист Сергей Радько говорит, что собственник не сможет возобновить учет после утилизации. Лучше обратиться в суд с новым иском о взыскании с бывшего супруга стоимости уничтоженного автомобиля. Ведь фактически использовать машину по прямому назначению невозможно, так как для этого нужен госучет.
Адвокат и автоюрист Сергей Радько пояснил, что просто так снять авто с учета по утилизации нельзя – нужно его реально уничтожить. В этом случае требуется обратиться в ГИБДД с заявлением о прекращении учета машины из-за ее продажи. Тогда бывший собственник не будет получать транспортный налог и штрафы от ГИБДД, добавляет эксперт.
Как избавиться от машины?
Самый простейший и законный способ по избавлению от автомобиля. Вы можете подать объявление в газету по продаже вашего надоедливого автомобиля за символическую цену. И если ваша цель как можно скорее от него избавиться, символическая цена должна быть в размере 1 доллара. Вам прозвонят весь телефон не то что после выхода газеты, наверняка она и выйти то не успеет, скорее всего, вам может позвонить или редактор газеты, или же сам директор, так как стоимость вашего автомобиля как металлолома будет выше, а человек это существо довольно жадное.
Второй способ продажи, если вы тоже относитесь к жадной категории людей, это продавать ее за приблизительную оценочную стоимость, то есть примерно за ту цену, на которую она потянет. В данном случае вы можете продавать свой автомобиль не один год, а вам-то нужно от него избавиться, поэтому думайте сами.
Если вы человек благоразумный, и не хотите отдавать автомобиль за бесценок, но и ждать вы тоже не хотите, поскольку вам нужно быстро от него избавиться, предлагаем вашему вниманию второй способ. Сейчас в России проходит программа по обмену старых автомобилей за скидку для покупки нового. Если ваш автомобиль более-менее поддержанный, вы можете утилизировать свой автомобиль, сдав его в обмен на скидку 50000 рублей. Затем предъявите выданный вам скидочный сертификат в новом салоне, и вот, у вас в кармане новый автомобиль, но на 50000 дешевле! Ну, или если вы не хотите покупать новый автомобиль, можете просто подарить сертификат кому-то из близких, родственников или друзей, тому, кто в ближайшее время как раз собирался раскошелиться на новую машину.
Хорошенько подумав, куда сдать старую машину, можно углядеть подсказку в самом предложении – сдать. Правильно, за вашу развалину можно выручить средства. Тем более, что способ со стопроцентным результатом. Просто берете вашу машину, и едете на ней в ближайший пункт приема лома черных металлов. Вопрос становится ребром, если ваша машина уже не в состоянии ехать. Тогда вам нужно нанимать эвакуатор, или просто попросить, кого-то отвезти ее, или заказать машину с погрузчиком для транспортировки. То есть вам тогда нужно будет подумать о так называемом такси для вашего надоедливого автомобиля. Но здесь могут возникнуть проблемы. На пункте приема металлолома может не оказаться такого количества денег, или вашу машину попросту не захотят принимать, тогда ваша поездка окажется напрасной. Но это решается телефонным звонком. Лучше заранее договорится о сдаче, прозвонив соответствующие места.
Вы можете порезать вашу машину на составляющие собственноручно, с помощью болгарки или газорезки. Конечно это шумный и трудоемкий процесс. Но добиться определенного результата можно. Во-первых, вы, разрезав свою машину, прекратите ее существование собственно как автомобиля, а во-вторых вы сможете по отдельности сдавать ее части все на тот же металлолом, но только уже с большей уверенностью, что их примут.
Машину можно попросту разобрать на составляющие и запчасти. В любом случае, даже в самом старом автомобиле, сохраняются некоторые запчасти, и они могут быть вполне пригодными для продажи. Но скажем так, продать, таким образом, машину можно не раньше чем через год, поскольку много времени занимает как сама разборка автомобиля, так и продажа самих запчастей. Ну и все равно продать все под ноль у вас в любом случае не выйдет. В этом случае вам нужно подумать, нужна ли вам такая кропотливая работа, а тем более склад непригодных автозапчастей в будущем.
Можно сдать машину на запчасти, но только не самому копаться и разбирать машину собственноручно, а просто обратится в определенные организации, частные или государственные, которые занимаются разборкой автомобилей сами. Обратившись туда, машину вам оценит специально работающий в таких местах, оценщик. Может быть сумма будет и не так велика, но у вас не возникнет никаких сложностей, вплоть до того, что машину могут забрать хоть у вас со двора.
Если все еще в вашем разуме колышется мысль, хочу продать машину, но сделать это хочется быстро, можно попробовать заложить ее в ломбард. Ныне существуют определенные заведения такого рода, которые выдают деньги под залог не только золота и украшений, но и под залог различной бытовой техники, телефонов, телевизоров, ну и конечно автомобилей. Проблема состоит в том, что в некоторых ломбардах на ваш автомобиль уж так яро не позарятся, поскольку он может быть в плачевном состоянии. Ну, а большой прибыли у них с вашего авто не будет. Хотя попробовать можно, привести авто хоть в небольшой порядок, и заложить за не такую уж и большую сумму. А затем попросту его не выкупайте, и вы таким способом избавитесь от автомобиля, да еще и поимеете с этого денег.
Ну, и если вы совсем экстремальный и нежадный человек, существует еще несколько способов того, как избавится от машины. Ее можно закопать в таком месте, где бы ее никто никогда не нашел, ее можно оставить в каком то дворе с открытыми дверями. При том, существует вероятность, что ее или украдут, или разберут на запчасти. Ее можно кому-то подарить, главное чтобы вам было все равно, будет ли человек, которому вы подарили развалюху обижаться или нет, и второй вопрос, примет ли кто из ваших знакомых от вас такой «щедрый» подарок. И наконец, вам попросту можно сесть за руль машины без прав, и поехать колесить, куда глаза глядят, до ближайшего поста ГАИ. Там то вы решите свой вопрос очень быстро, машину заберут на штраф площадку, где она будет успешно простаивать, больше не мозоля вам глаза
Инструкция: как утилизировать автомобиль
Как быть, если необходимо выбросить целый автомобиль? Для этого есть процедура утилизации, то есть уничтожения автомобиля. Как её грамотно сделать — читайте в нашей статье.
Что такое утилизация
Утилизация машины — это её безопасное уничтожение. Сотрудники пунктов утилизации автомобили разбирают, сортируют материалы и отправляют их на дальнейшую переработку.
Раньше в России действовала госпрограмма, по которой владелец утилизированного авто получал скидку на покупку нового. Так государство стимулировало водителей отказываться от старых машин в пользу более безопасных новых и помогало отечественному автопрому. В 2021 году такой программы нет. Но утилизация старого автомобиля, который просто стоит в гараже, всё равно экономит деньги, ведь после уничтожения машины её можно снять с учёта в ГИБДД и перестать платить транспортный налог.
Почему может понадобиться утилизация
Причин, по которым может потребоваться утилизация автомобиля, несколько:
Если старый автомобиль просто оставить стоять во дворе, за него придётся платить транспортный налог — даже если машина не выезжает на дороги. Чтобы налог не начисляли, авто нужно утилизировать.
Избежать проблем с ремонтом авто после аварии поможет каско
Выбрать выгодный полис удобно на Сравни.ру
Как утилизировать автомобиль
Шаг 1. Собрать документы
Для утилизации машины и снятия её с учёта понадобятся:
Как утилизировать автомобиль, если на него нет документов
Автовладелец может утилизировать машину, даже если у него нет документов, подтверждающих право собственности — например, они утеряны. Информация о владельце машины хранится в электронных базах ГИБДД. Есть два варианта её восстановления:
Шаг 2. Отвезти автомобиль в пункт утилизации
Утилизацией занимаются как государственные, так и частные компании. Найти ближайший пункт можно на Яндекс.Картах, в 2Гис или просто через поиск в интернете. Если автомобиль очень старый или серьёзно пострадал в аварии, доставить его на утилизацию можно на эвакуаторе. Также есть компании, которые за отдельную плату сами заберут авто и привезут к себе на утилизацию.
При выборе компании обратите внимание на следующие моменты:
Шаг 3. Подать в ГИБДД заявление о снятии авто с учёта
Записаться на подачу заявления о снятии автомобиля с учёта можно через «Госуслуги», но явиться в отделение — обязательно лично. Вместе с заявлением принести свидетельство об утилизации и регистрационные знаки. Без свидетельства автомобиль с учёта не снимут, говорится в п. 71 Правил госрегистрации транспортных средств.
Как утилизировать автомобиль по частям
Автомобиль можно разобрать на запчасти: часть из них продать — например, двигатель и коробку передач, остальные — утилизировать. В этом случае процедура сложнее.
Нужно определиться, какие элементы автовладелец оставит у себя, указать их в заявлении о снятии с учёта и пояснительной записке, а затем демонтировать их и предоставить в ГИБДД для осмотра. Если у таких деталей есть собственные идентификационные номера, ГИБДД их укажет в специальном свидетельстве на высвободившийся номерной агрегат. Без него продать запчасти легально не получится. После этого можно извлечь нужные детали из авто и отвезти машину в пункт утилизации.
Сколько стоит утилизация
Снятие автомобиля с учёта — это бесплатная процедура. Но если требуется свидетельство на агрегаты, придётся заплатить пошлину 350 ₽ за каждую бумагу, то есть за каждый агрегат.
Если автомобиль не на ходу, отдельно придётся оплатить услуги эвакуатора, который повезёт машину до пункта утилизации. В столице в пределах МКАД это обойдётся в 2500–3500 ₽.
Как избавиться от старого автомобиля и не остаться внакладе — советы эксперта
Машина старше десяти лет, согласно последним соцопросам, есть почти в каждой второй российской семье. И лишь в редких случаях люди довольны такой собственностью, ведь это автомобильный антиквариат.
Но среди подобных колёсных древностей попадаются такие творения отечественного автопрома, которые ценят не только в России, но и за границей.
Лев Лисанский, автолюбитель: «Были детали, сделанные своими руками, но в основном привозили из России, самолётами, пароходами. Спасибо друзьям».
Это единственная на весь Израиль «Волга» ГАЗ-22 с оленем, универсал. Таких и в России немного осталось, а на Ближнем Востоке вообще нет. Машина выглядит так, будто только что из магазина. А эмигранты из бывшего СССР просто теряются, откуда в Израиле такое чудо?
Лев Лисанский: «Я поехал встречать своего друга в аэропорт, так люди выходили, видели машину и сразу оглядывались на название аэропорта, не вернулись ли они в «Шереметьево».
Ведущий: О том, как воспользоваться заманчивым предложением государства и сдать свою старую машину в счет будущего нового автомобиля, расскажет журналист Игорь Моржаретто. Итак, какие требования к самой машине, которую мы сдаем?
Гость: Во-первых, она не должна быть развалюхой. Машина должна быть укомплектованной. Что это такое, никто толком объяснить не может, но как мне сказали в министерстве, видимо, должен быть аккумулятор, хоть неработающий, все четыре колеса, по возможности стекла, двери. Более или менее все должно быть на месте.
Она не обязательно должна быть на ходу, ее можно привезти на эвакуаторе, но при этом она должна производить впечатление все-таки автомобиля, а не неизвестно чего.
Ведущий: К документам какие требования?
Гость: Надо иметь документы, в которых прописано, что это твоя машина, что ей более десяти лет, то есть, она произведена ранее 1999 года, и соответственно, ты ее владелец не менее года.
Ведущий: С чего мы начинаем, если возникло такое желание?
Гость: Начинаем мы с того, что вообще на сайте Минпрома смотрим и видим список дилеров, которые, собственно, занимаются этой программой. Если нас устраивает этот дилер, устраивает, что он предлагает, я, например, по программе могу купить любой автомобиль, произведенный в России, то я иду к нему и договариваюсь.
В какой-то момент я привожу свою машину, или своим ходом, или на эвакуаторе, и сдаю этому дилеру. Дальше идет оформление документов.
Причем я могу эту машину взять в кредит, это совершенно неважно. Могу взять самый кредит, который частично компенсирует процентную ставку государства., или могу выплатить сразу все. Это уже второй вопрос.
Ведущий: Все машины, которые производятся в России, участвуют в этой программе, или есть какой-то утвержденный Минторгом список?
Гость: Минпромторг утвердил список. Хотя говорят, что он будет еще корректироваться, но он существует. Опять же, на сайте можно посмотреть. И в него включены практически все автомобили, которые производятся в России, во всяком случае, которые производятся серьезно. То есть, не прикручиваются к ним колеса, а реально, где сварка, окраска.
Ведущий: Важное уточнение: самому в автоинспекцию надо ехать и снимать машину с учета, или это сделает дилер?
Гость: В принципе, по документам это может сделать дилер. Для этого достаточно написать рукописную доверенность ему на эту процедуру, и самому можно ничего не делать.
Человек не получает 50 тысяч наличными, не потратит их куда-то, он получает бумажку с гербовой печатью, где написано, что у него скидка 50 тысяч. Воспользоваться этой скидкой он может только сам, перепродать ее нельзя.
Поэтому даже если человек скупил десять старых машин и попытается каким-то образом их сдать, он этого сделать не сможет, потому что можно сдать только одну машину в год.
Ведущий: А если человек хочет сбыть свою старую машину, избавиться, чтобы она не гнила во дворе и никому не мешала, но нет у него денег сейчас купить новую, и кредит он не хочет брать, он может просто сертификат получить и положить у себя в шкафу до того момента, когда он понадобится?
Гость: Вопрос сложный. Дело в том, что программа эта пока называется экспериментальной. И она будет действовать только до декабря 2010 года. Будет ли она продлена в следующем году, неизвестно.
Ведущий: Если мы выбрали какого-то конкретного продавца, какого-то дилера, мы к нему привязаны? Если мы ему сдали машину, и пока он там все оформлял, мы передумали, не хотим эту, хотим другую, другую марку?
Нельзя притащить к дилеру только ржавый остов, без колёс, сидений, стёкол, всех узлов и агрегатов. Автомобиль должен быть более или менее укомплектован, но не обязательно на ходу.
В программе утилизации участвуют машины старше десяти лет, пробывшие у последнего хозяина не меньше одного года.
Нужно договориться с дилером понравившейся марки, привезти ему своё старьё и выдать доверенность на снятие с учёта.
Собственно, за утилизацию владельцу придётся заплатить три тысячи рублей, зато взамен ему дают скидку на покупку новой машины, произведённой на территории нашей страны, в размере 50 тысяч рублей.
Когда программа заработает в полную силу, от сдачи старого автомобиля до получения нового в идеале будет проходить около пяти дней.
Как и почему утилизируют BMW
А сейчас уберите всех любителей машин BMW от ваших экранов, займите их чем-нибудь полезным. Я буду показывать страшное.
Мое знакомство с миром BMW Group в Мюнхене началось с посещения Центра по демонтажу и рециркуляции автомобилей BMW. Я приехал туда утром, меня встретили два сотрудника Центра и повели показывать то, чем они занимаются здесь. Меня провели мимо стеллажей, на которых стояли новенькие с виду автомобили. В самое ближайшее время им предстояло исчезнуть, раствориться во времени, превратиться в пыль. Так BMW поступает со всеми своими тестовыми машинами, опытными образцами, которые прошли испытания, на которых проверяли работу новых узлов и технических решений. Всем им теперь была уготована одна участь – отправиться под пресс. Но до этого момента им еще предстоит вынести несколько унизительных процедур.
На парковочной площадке – весь цвет баварского автомобилестроения.
Всё начинается здесь.
На специальном стенде с помощью пульта внешнего управления, соединенного с компьютером машины, происходит подрыв пиропатронов, связанных с подушками безопасности.
Или, как говорят, в Центре – происходит их нейтрализация. В том числе и тех, что отсоединяют контакты от аккумулятора, находящегося в багажнике.
Мне надели защитные наушники, мастер нажал кнопки пульта. Внутри машины стали взрываться подушки.
Через несколько секунд всё было кончено.
С этих автомобилей снимают всё, что может пригодиться в дальнейшем.
Все запчасти идут на склад исследовательского центра, где их используют на новых опытных образцах.
Следующая операция выполняется на специально изготовленном для этого стенде. Из машины выкачивают все жидкости, находящиеся в ней: бензин, масло, тосол.
Мастер откручивает все, что можно открутить и сливает все, что можно слить.
Бензобак пробивается пневмобуром. Машину можно приподнять с одной стороны, чтобы горючее ушло из бака целиком.
Процесс уничтожения продолжается.
Особым ручным прессом нейтрализуются газовые амортизаторы.
У некоторых автомобилей двигатель извлекается для дальнейшего использования.
В цехе, где работает пресс, машины ждут своего последнего часа. Эта когда-то участвовала в краш-тесте.
Я поднялся в кабинку оператора пресса и снимал дальнейшее через мутноватое пластиковое стекло.
Железный крюк с хрустом вырвал из тела машины его сердце. Кошки на душе скребли все яростнее.
Поверженный и почти уничтоженный автомобиль уложен в прокрустово ложе пресса.
Сейчас верхняя крышка закроется и всё.
Всё, автомобиль теперь – это небольшого размера кубик, который сейчас та же безжалостная стальная рука крана бросит в железный контейнер и он отправится на дробилку.
Абсолютно всё пойдет в дело – металлические части в переплавку, материя, кожа, поролон будут измельчены в порошок и будут использованы в производстве.
Вот этот симпатичный кубик, в который когда-то превратился один из тестовых MINI, стоит в холле, у входа.
За пару дней здесь можно набрать экспонатов на целую выставку современного искусства.
Ежегодно BMW перерабатывает таким образом 4000 своих автомобилей.
Мужики, которые сопровождали меня, рассказали, что практически каждый работник Центра поначалу испытывает стресс.
Уничтожать творение человеческих рук, да еще такое – нелегкое испытание даже для профессионалов.
А потом, говорят, ничего, привыкают.
