Как улучшить привод страйкбол
В каких видах он может выражаться, мы и поговорим.
Что касается дополнительных элементов, здесь выбор куда больше. Самые популярные направления – установка оптики, глушителей, фонарей и ЛЦУ, подствольных гранатометов и т.д. Главное не переусердствовать, сделав из своего привода нечто футуристическое.
Наш страйкбольный магазин, к слову, предлагает самый популярный набор деталей длявнешнего тюнинга.
Зато с его помощью можно улучшить сразу несколько качеств оружия:
Одно из приоритетных качеств.
В изготовлении этих деталей славятся фирмы Guarder и Systema.
Однако не все так просто, замена одной только пружины приведет к увеличению начальной скорости, но вместе с тем и окажет большее влияние на шестерни. Поэтому если в базе вы имеете не самый качественный страйкбольный автомат вроде образцов фирмы LCT, рекомендуется заменить шестеренки также. При этом присмотритесь к косозубым элементам, они обеспечивают лучшее зацепление между собой, понижая тем самым износ. Из производителей этих элементов страйкболисты, как право, доверяют продукции Prometheus.
Здесь предпочтения опытных игроков останавливаются на самых ходовых моделях электродвигателей от Systema и Marui.
Что касается их типа, мы рекомендуем остановиться на литий-полимерных (Li-po). В отличие от тех же никель-магниевых они больше держат заряд, служат дольше, прекрасно работают в зимних условиях и, кроме того, более компактны.
При этом с уменьшением его внутреннего диаметра увеличивается кучность выстрелов.
Если заводские стволики в диаметре около 6,08мм, то детали для тюнинга меньше примерно на 0,05 мм.
Стволы от компании Prometheus, например, обладают необходимыми свойствами, вроде гладкой внутренней поверхности и тефлонового покрытия.
Второй элемент, влияющий на точность стрельбы – Hop-Up – устройство, подкручивающее шарик во время вылета, таким образом, обеспечивает ему меньшее сопротивление с воздухом.
Очень важен материал Хоп-апа. Стандартные резиновые запросто могут задубеть на морозе. А элементы из силикона отличаются повышенной морозоустойчивостью и износостойкостью
На это свойство влияют уже вышеописанные элементы: электродвигатель и шестерни. Если с первым все понятно – все зависит от большего крутящего момента, то к шестерням следует присмотреться внимательнее.
Для повышения темпа рекомендуется использовать подшипники качения, причем с минимально возможным передаточным числом. Хороший выбор в этом плане предлагает фирма Prometheus.
Первостепенное внимание следует обратить на качество гирбокса и проводки.
Токопроводящие элементы – обязательная замена при установке нового, более мощного аккумулятора и электродвигателя.
Это, пожалуй, основные моменты, которые следует знать о тюнинге, прежде чем приступить к нему. Так что изучайте мат часть и приступайте к улучшениям! Ведь чем лучше основной прибор в страйкболе, тем комфортнее и успешнее пройдет игра.
*Копирование материалов с сайта разрешается только после согласования с администрацией
Как улучшить привод страйкбол
В этой теме я хочу изложить наиболее популярные мифах и заблуждениях о страйкбольных приводах и их тюнинге, а так же подробно объяснить почему именно не так.
МИФ №1 : Считается что нужно прыскать жидкий силикон в стволик, камеру хоп-апа и магазины, ведь это часто написано даже в инструкции к приводу.
Пояснение: Дело в том что лет 15 и ранее назад шары производились матовые (шероховатые) и чтобы улучшить проход шара через стволик производитель рекомендовал прыскать чуть-чуть силикона. Уже давно придумали шары с тонкой силиконовой плёнкой и все именитые производители делают только такие шары. Эта плёнка позволяет свободно проходить шару внутри стволика и силикон становиться ненужен. Плюс у него есть свои минусы. Первый к силикону очень легко липнет грязь и даже если аккуратно играть, например, на пыльном полигоне в ветреную погоду то почти наверняка в стволик попадёт пыль и песок которые если не заклинит шар, то могут ухудшить траекторию полёта. Второй недостаток с силиконом начинает плохо начинает работать хоп-ап шары почти не подкручиваются.
МИФ №2 : Все привода в базе имеют скорость 130 м.\с.
Пояснение: Дело в что это далеко не так авторитетно Вам заявляю, на моей памяти привода которые выдают 130 м.\с. делают только Cyma, AGM (старые партии) и то встречаются такие которые выдают 125 м.\с.. Иногда рандомно (случайно), но всё же редко встречаются в DiBoys и ещё реже в Classic Army последних генераций. А так в среднем базовая скорость не считая таких производителей как Cyma, AGM, DiBoys и Classic Army, составляет 100-110 м.\с. у Tokio Marui вообще 90 м.\с.. Если хотите проверить замерьте свой привод или привод друга или\и сокомандника. Да и реализовать производителю не так просто стабильные 130, задумайтесь в среднем привод стоит 8-10 т.р. в России и розничной торговле. Производитель же тратит на создание привода думаю меньше половины названой суммы.
Конечно же встречаются исключения, но их очень мало чтобы с уверенностью сказать что все привода в базе выдают 130 м.\с. нельзя.
МИФ №3 : Электронный ключ ( BTS 555 ) крайне не надёжен.
Пояснения: Причины появления этого мифа я так и понял, наверно он появился от людей которые плохо разбираются в электрике или\и не имеют должного навыка. Лично я собрал порядка 80-ти приводов с электронным ключом и ни один привод мне не приносили обратно с жалобами что он не работается именно из-за неисправности электронного ключа. Сам использую уже 3-ий год и проблем не возникало. Надеюсь мои доводы убедительны.
МИФ №4 : Хорошая компрессия, например, на 130-ой пружине можно получить 140-150.
Пояснение: Этот миф верен, НО от части. Потому что значительный прирост в скорост шара относительно номинала пружины может гарантировано обеспечить качественная компрессиноая группа в сочетании с хорошей камерой хоп-апа и резинкой хоп-апа. Качество же большинства базовых деталей компрессионой группы, камер и резинок хоп-апа не высоко ввиду больший погрешностей и малых затрат при производстве. Отсюда и результат, а именно низкий прирост скорости относительно номинала пружины, это примерно до 5 м.\с. Конечно же бывают исключения, но они настолько редкие и не предсказуемые что скорее подтверждают правила, чем выступают показателями.
МИФ №5 : Не очень популярный, но имеет своё место: Среди страйкболистов ходит слух что гирбокс версии 2 плохо тюнингует или не тюнингуется вовсе.
МИФ №6 : В страйкболе особенно у новичков ходят слухи что можно выточить у токараря\ слесаря\ фрезеровщика все детали для гирбокса из стали причём за недорого и как следствие проблем с такими деталями быть не должно и серьёзные тюнинга делаются легко.
Пояснение: Дело в том что далеко не все детали гирбокса вручную могут выточить наши специалисты по металлу, некоторые детали очень сложны в производстве те же стенки гирбокса т.к. они делаются в основном литьём из силумина под низким давление, который очень легко принимает практически любую форму. Выточить же стенки из стали очень сложно т.к. требуется большой объём знаний, оборудования и мастерства, я ещё ни одного мастера не нашёл который был бы готов взяться за выточку. Если же разговор идет о том чтобы запустить в производство то мало какой завод будет заинтересован вытачивать сложные детали в малом количестве, например в размере 500 шт., это количество не быстро разойдётся т.к. цена будет достаточно велика, я уже не говорю про мастера который будет делать одну штуку ценник же у него будет заоблачный, мне называли ценники от 15 т.р и то по дружбе. Я бы лучше купил алюминиевые стенки за 5-6 тр. и не знал бы бед.
С остальными деталями гирбокса дела обстоят не лучше. А всё потому что когда разрабатывался гирбокс никто не предполагал что его детали будут точить из стали и других прочных материалов, делали первые гирбоксы делали из пластика и силумина.
Но некоторые простые детали всё же точат типа втулок этому слух вырос не на пустом месте.
МИФ №7 : Считается что собрать хороший тюнинг в котором бы всё работало как следует ничего бы не клинило и не терлось между собой нужно брать детали одного производителя.
МИФ №8 : Принято считать что для того чтобы продлить длину внутреннего стволика за счёт глушителя нужно просто купить глушитель и стволик соответствующей длины.
Пояснение: Это ещё один очень распространённый миф, в теории очень хорошее решение, на практике же получается полная туфта. Дело в том что четко незакреплённый внутренний стволик даже тонкий будет болтаться, что резко ухудшит кучность стрельбы из-за конструктивной тонкости и эластичности материалом из которых он сделан. В идеале стволик должен быть закреплен по всей длине что обеспечит ему жесткую фиксацию и повысит общую прочность конструкции: http://vkontakte.ru/photo-13013958_276515662
В итоге мы получим привод с хорошей кучностью.
МИФ №9 : Есть два замечательных заблуждения по поводу серьёзных тюнинг (150+), причём диаметрально противоположные. Одни считают что такие тюнинга не гуманны и лучше их не делать вообще, другие же считают что данный тюнинг увеличивает скорость, но при этот думают не увеличивается мощность удара шара.
МИФ №10 : Встречается такой миф который утверждает что при установки аккумулятора большего вольтажа чем базовый увеличивается скорость шара на вылете.
Пояснение: Это в корне не так, дело в том что увеличение вольтажа повысит только скорострельность и немного увеличит общее количество выстрелов т.к. даже при одинаковой ёмкости, но большем вольтаже нагрузка на один элемент (в просторечии «банка») уменьшается. Так же повышение напряжения служит для того чтоб эффективно взводить тюнинг, т.к. пружин там установлены более жесткие.
Но скорость никак не увеличится т.к. конструктивно привод будет выдавать одну и туже скорость при любой напряжении и заряде, в этом и заключается его преимущество над газом.
МИФ №11 : Многие начинающие считают что базовый аккумулятор или эквивалентнй ему может спокойно взводить любые тюнинга.
Это совсем не верно т.к. при установке более тугой пружин, нагрузки увеличиваются значительно и как следствие мощности базового аккумулятора не хватает чтоб эффективно работал механизм, даже при условии установки мощного мотора. Вот полезная статья про аккумулятор: http://vk.com/topic-13013958_23877300
Тюнинг страйкбольного оружия
Тюнинг страйкбольного оружия
Виды тюнинга страйкбольного оружия
Выделим две общие категории:
Теперь рассмотрим оба типа более подробно.
Внешний тюнинг страйкбольного оружия
Самое простое и доступное – установить дополнительные аксессуары или тактический обвес.
Коллиматор используется для быстрого наведения при стрельбе навскидку на коротких и средних дистанциях (от 10 до 50 метров). Этот тип прицела хорош тем, что в отличие от оптики позволяет быстро поймать прицельную метку глазами (можно целиться, когда оба глаза открыты) и навести её на мишень.
Магнифер – это приспособление размером с средний коллиматор. Обеспечивает оптическое увеличение в 3Х без прицельной метки. Используется в связке с коллиматором (устанавливается позади) и, по сути, позволяет получить прицельный комплекс коллиматор + оптика. Если нужно переключиться на ближнюю дистанцию, магнифер откидывается в сторону при помощи крепления на шарнире.
При использовании прицелов рекомендуем устанавливать защитные стекла, чтобы избежать повреждения линзы от попадания шаров.
некоторые примеры внешнего тюнинга страйкбольного «оружия»
Сюда относятся все работы с деталями корпуса: покраска в какой-либо цвет или камуфляж, установка оригинальных деактивированных частей (например, ДТК, приклад и т.д.), воронение металла или морение / лакировка деревянных частей. Такие работы делаются для придания страйкбольному оружию более антуражного внешнего вида, чтобы оно было больше похоже на реальный прототип.
внутренний тюнинг требует определённых знаний, умений и опыта, но способен значительно повысить эффективность страйкбольного оружия
Самый разнообразный и сложный процесс, который, однако, позволяет существенно повысить эффективность привода (при наложении прямых рук и использовании качественных деталей, разумеется).
© Планета Страйкбола, 2019
Частичная или полная публикация материала без указания авторства и ссылки на оригинал запрещена.
Как улучшить привод страйкбол
В апреле 2018 года в Российской Федерации страйкбол (airsoft) официально признан видом спорта. Но уже более 20 лет, с 1997 года, российские любители страйкбола увлечены этой военной командной игрой.
Усовершенствование оружия
Внешний тюнинг
Внутренний тюнинг
За два десятилетия накопилось довольно много противоположных точек зрения. Часть этих сведений объективно устарела, поскольку выходят новые версии страйкбольного снаряжения.
Тюнинг для повышения скорости полёта шара к цели до 160 м/сек основан на двух видах изменений: замена пружины и устранение утечки воздуха (улучшение компрессии).
Недопустимый тюнинг
Зачем повышать скорость вылета шариков, если она чётко ограничена правилами:
Игрок, который использует снайперскую винтовку-пулемет, должен предъявить сертификат. Если сертификация у игрока отсутствует, к массовым играм со своим приводом его не допустят.
Тюнинг с учётом дистанции
Допустимый тюнинг
Возникает вопрос, нужен ли «внутренний» тюнинг, если привод не будет допущен к соревнованиям?
Автоматы отечественных серий обеспечивают необходимую в игре скорость стрельбы. Так, у автоматов производителя CYMA скорость стрельбы 125-135 м/сек.
Тюнинг или стандарт
Как улучшить привод страйкбол
Показатели скорострельности зависят сразу от нескольких элементов: установки более мощного двигателя, создающего соответственно больший крутящий момент, замены подшипников скольжения на подшипники качения и применения шестерён с наименьшим передаточным числом.
Гирбокс представляет собой короб, сложенный из двух половинок, внутри которого расположено несколько узлов состоящих из пружины с направляющей, шестерён, поршня и цилиндра.
Замена гирбокса может осуществляться как отдельно, так и с внутренними составляющими.
Кроме самого силуминового короба гирбокс включает в себя: ноззл, цилиндр с головкой, поршень с головкой, таппет, пружину с направляющей, возвратную пружину, антиреверс, блок шестерён, втулки, спусковой крючок, возвратную пружину спускового крючка, предохранитель с возвратной пружиной, отсекатель одиночного огня с возвратной пружиной, селекторную пластину и различные крепёжные элементы.
«Усиленные» детали следующих производителей пользуются наибольшей популярностью:
— Pro-Win (Pro-Win Detachable Ver2 MechBox);
— ProGear 7mm Reinfored Gearbox for M16/G3/MP5/M4;
-King Arms Ver.2 Bearing Gear Box for M16/G3/MP5/M4.
Но в любом случае замена гирбокса процесс трудоёмкий и весьма ответственный. Ведь в его коробе расположены и взаимодействуют основные детали привода, и от их подгонки относительно короба зависит дальнейшая работа.
Поэтому, если вы решились на такой шаг, стоит отнестись к нему с аккуратностью, а лучше довериться профессионалам.
Внешний вид и звук.
Под внешним тюнингом в основном подразумевается замена стандартных внешних составляющих на более эксклюзивные и качественные детали. Так пластмассовые элементы заменяются металлическими и деревянными. Кроме того, что вы почувствуете в руках настоящий металл, изменится и вес, что придаст ещё большою натуральность вашему приводу.
Что касается звука, то на его характеристики могут повлиять 2 элемента: головка поршня и глушитель.
Готовка бывает бесшумная и антуражная. Всё зависит от буфера на передней части. Первая снабжена особым резиновым наконечником, что при выстреле заглушает действие механизма.
На антуражной головке резинка отсутствует, благодаря чему создаётся подобие выстрела.
Следите за используемыми шарами – не должно быть посторонних механических частиц, старайтесь выбирать качественный «корм».
Не забывайте про аккумулятор – периодическая зарядка и разрядка, в зависимости от его типа – обязательная процедура.
Постарайтесь максимально защитить свою игрушку от внешних факторов. Она не должна находиться в пыльном и влажном месте.
