Тюнинг детского самоката
Наконец весна в разгаре. Пора доставать велосипеды, ролики, самокаты. А самокаты у детей сейчас в почете. Каждый третий ребенок катается на самокате. На открытие сезона техника должна быть «с иголочки», что бы всем показать какой я модный (ну это я про детей конечно).
Ну вот и мы на новый сезон покатушек старшей дочери купили ролики, а самокат уже и не нужен, отслужил. И как обычно происходит в семье с двумя детьми, младший донашивает за старшим. Это хорошо если оба мальчики или девочки. А вот когда старшая девочка, а младший мальчик… То тапочки розовые перепадут, то колготки с сердечками и т.д. И с самокатом получилась похожая история. Как я сказал старшей купили ролики, порядочно опустошив бюджет, на новый самокат, мальчуковский, уже не хватало. Да и цены в этом сезоне кусаются. Пришлось младшему вручить в пользование самокат сестры:
Я бы тоже расстроился если бы мне подарили розового пони с белыми помпонами.
А вот и он, виновник:
Простой самокат, без наворотов. Слегка потрепанный жизнью. Рама стальная, колеса — пластик, полностью пластик. Цвет естественно розовый.
Пошарив по интернету, сперва нашел лишь статьи каких то псевдо триалистов и рассказы о том как поменять гаечку с полу блестящей на блестящую. Никакой особой информации о ремонте, а тем более «тюнинге» простых самокатов. Самокаты за очень много денег даже вспоминать не буду. Потом, конечно нашел, но потом.
Но привести в чувство технику нужно. Первым делом нашел в инете колеса, от них и буду плясать дальше. Про заказ и доставку расказать могу очень много, так как купить то, что я захотел у меня не получилось. Заказывал их не в специализированном магазине, поэтому менеджеры квакали как жабы когда я выразил свое возмущение по поводу несоответствия товара. Но согласились принять их обратно. До возврата товара я обзвонил почти всю страну, и что вы думаете, белых, бюджетных, колес в Украине просто НЕТ. На сайтах магазинов висят красивые картинки, а под их видом продают вот такой калл!
Потыкался я и понял, что придется смерится со своей покупкой, лучших за эти деньги найти не смог. Есть в продаже 120 колесики, красивые, фирменные, но цена для меня высока. Одно дело если бы мой пацаненок был бы по старше и катался бы он в компании таких же скутеристов, то однозначно я купил бы фирменные колеса на качественных подшипниках, так что бы поблатовать. Ниже картинки, что хотел, а, что ели удалось отхватить.
Конечно можно было покрасить самокат в цвет колес. Но я сначала заказал белые колеса и думал, что приедут именно белые. И пока заказ ехал, я начал красить раму, про это далее.
Исходный самокат был разобран до винтиков.
Начались подготовительные работы перед покраской. Сняты все наклейки. Для облегчения сдирания наклеек, любых наклеек, я пользуюсь строительным феном. С начала прогреваю, потом окуратно отдираю. Оставшийся клей хорошо смывается ацетоном или смывкой для ногтей. После удаления наклеек матуем поверхность наждачкой и обезжириваем растворителем. Стойку руля я решил тоже покрасить, так как через хром уже начали пробиватся следы коррозии. Сказано — сделано, ниже пару фоток деталей на покраске.
Пока все сохнет подготовим шкуру для подножки. Старая пришла в негодность, да и под цвет не подходит. Шкуру я вырезал из листа наждачки №180 на тряпичной основе.
А вот уже и руль собран. На замену розовым паралоновым ручкам были куплены резиновые от детского велосипеда, от взрослого будут слишком велики. К стати ручки для руля, как оказалось, называются грипсами. Ручки я зажал винтами, так как показала практика, никто их не снимает когда складывает самокат. Хром на руле я счищал шлиф машинкой, а за тем красил. На сколько качественно зачистил — покажет время, так как краска на хроме не держится в принципе.
Далее по ходу собрал рулевую колонку. Подшипники сперва надо промыть в бензине или керосине, а после оценить их состояние и при необходимости заменить. Состояние своих подшипников я оценил на твердую 4, менять я их не стал. Про сборку колонки хорошо рассказано тут и тут. Чашки подшипников я очистил от хрома и покрасил в черный. А вот про один момент нигде ни слова, на фотографии ниже я отметил красным, такие отверстия с двух сторон. Как оказалось туда должны вставляться такие себе не заклепанные заклепки, что бы руль не вращался на 180°. Когда я разбирал колонку, они просто вылетели, я даже не успел заметить откуда. Да и мыслей про ограничитель у меня не было, потому, что руль в старом самокате всегда вращался по кругу. Значит сперва ставим нижний подшипник, потом вместо недозаклепок я вкрутил винты М4 и зажал изнутри гайками. Винты с цилиндрическими головками. Далее вставляем вилку в рулевую колонку и устанавливаем верхний подшипник.
На трущиеся части, с помощью тонкого двухстороннего скотча, наклеил «пушистые» накладки. Я их вырезал из отработанного наждачного диска для шлифмашины. Абразив от подложки хорошо отслаивается, так же в нем есть готовые отверстия.
Вот зачем «пушистые» накладки, если раньше их там не было. А потому, что краска мне попалась херо… плохая. Вроде засохла, но сдирается буквально ногтем. Ниже фото баночек с краской, там я отметил какая из них «Х», а какая «П».
В инструкции на флаконе с черной краской написано, что для пущего эффекта необходимо нанести лак. Но вот беда, когда я наносил белую краску на черную, заметил, что черная начала пучиться. Странно, Когда наносил на белую краску черную, все было Ок. Намочив тряпочку уайт спиритом (растворителем) и протерев металл, черная краска смылась на нет, а белая как была так и осталась. Поэтому покрывать лаком черную краску я просто не рискнул. Если бы у меня был бы лак, то может бы и попробовал, а за зря покупать я не захотел. Краску «Lider» использовать не рекомендую.
Продолжаю собирать скутер. Разобрать дело не хитрое, сперва все помнишь, а как собирать так наблюдаются мелкие провалы в памяти. В помощь мне пришла эта статья: Клац… Самокат там конечно по круче, но конструкция такая же. Чуток подсобрал раму. Винты перед сборкой я протравил в преобразователе ржавчины.
На рулевой стойке я просверлил дополнительно два отверстия для фиксации руля в промежуточных положениях. Китайские собратья, когда делали самокат, просверлили отверстия только в конце. В самом нижнем положении руль зажимался только эксцентриком, без жесткой фиксации.
Подготовил шкуру для подножки. Нанес аэрографию белой краской, получилось немного кривовато, но думаю сойдет. На обратную сторону наклеил двухсторонний скотч. Шкура готова к установке на свое место.
Подшипники в колеса ставлю однозначно новые. Подшипники некой фирмы CX JAP (608 ZZ ABEC-1), конечно, не особо хорошие, но думаю, они будут лучше, чем китайский ноунейм.
И вот финал. Вставил руль, обжал рулевую колонку, установил колеса. Прошу лицезреть творение, не идеал, но лучше чем было. И немного забомбил наклейками. (Прошу прощения за картинку в заглавии статьи, она просто замануха.)
Фото для сравнения, что было и что стало.
И наконец, вручение заказчику. Я думаю, он доволен.
Вот и сказочке конец, а кто читал тот молодец!
Сборка самоката / Собрать свой трюковой самокат
Сборка самоката / Собрать свой трюковой самокат
Соберите свой собственный самокат прямо здесь
Наша функция индивидуальной сборки самоката всегда пользовалась огромным успехом. Именно по этой причине в середине 2017 года мы решили направить дополнительные ресурсы на обновление, оптимизацию и улучшение функции сборки самокатов.
Помимо возможности выбора различных комбинаций запчастей, сборка самоката дает вам возможность видеть дизайн создаваемого вами самоката на протяжении всего процесса. Вы сможете увидеть, как ваш новый трюковой самокат оживает в процессе сборки.
У нас часто бывают скидки и особые предложения для тех, кто решил доверить сборку самоката нашим специалистам. Поэтому не стесняйтесь почаще заглядывать на эту страницу, чтобы не пропустить наши предложения.
Особенности сборки самоката на заказ
Когда вы создаете свой самокат с помощью этой функции, вы проектируете самокат, а наши специалисты собирают его для вас. У нас большой выбор запчастей от лучших брендов на рынке, и мы гарантируем совместимость всех запчастей, доступных в функции сборки самоката.
Как собрать свой собственный самокат?
С помощью функции сборки самоката очень легко создать свой собственный самокат. Каждый раз, когда вы выбираете запчасть, вам предлагаются новые комплектующие, совместимые с выбранными элементами. Когда вы нажмете на запчасть для самоката, вы увидите все необходимые технические характеристики, такие как вес, цвет и цена.
Поделитесь своим индивидуальным самокатом с друзьями
Когда вы закончите работу над дизайном своего нового самоката, вам не придется ждать, пока курьер доставит его к вашему порогу, чтобы показать его своим друзьям или родителям. Наша кнопка «поделиться» дает вам возможность выложить свой индивидуально собранный самокат в сеть, чтобы все могли его увидеть.
Тогда останется сказать только одно: на старт, сборка, готово, вперед!
Как переделать старый детский самокат в удобный культиватор
Когда есть золотые руки, то ими обязательно нужно сделать что-то полезное и нужное. Например, с легкостью можно сделать культиватор для дачи из старого самоката. Процесс, конечно, не простой и потребует от мастера-золотые руки должной усидчивости и терпения, но в конечном итоге обязательно должен получиться агрегат в высшей степени уникальный- простой в использовании, эффективный, надежный. К тому же большую часть необходимых деталей можно найти у себя в доме, либо на свалке. Недостающие элементы с легкостью ищутся в интернете и стоят недорого.
Что понадобится для создания культиватора в домашних условиях из старого самоката?
Предназначение самоката всем ясно, а вот с культиватором, увы, все сложнее, так как мало кто вообще знает что это такое. Но на самом деле без культиватора не получится обработать землю на достаточно высоком уровне, чтобы можно было посеять все, что захочется. Дачники, фермеры, все с большой радостью используют культиваторы. Стоят они не дешево, но каждый может себе сделать его дома. Для этого понадобится:
Конечно, в основе культиватора Архимедов винт, который бороздит почву, поднимая нижние слои почвы вверх, и тем самым почва обогащается кислородом и ее проще засевать. В отличие от обыкновенной конструкции культиватора, когда Архимедов винт расположен вертикально, в модели культиватора из старого самоката Архимедов винт будет расположен горизонтально. Проблема может возникнуть лишь в том, как приделать сам тяжелый винт к конструкции легкого самоката, и как приделать сцепляющие элементы, которые будут крутить винт при вращении колеса самоката.
Процесс изготовления из старого самоката культиватора
На самом деле процесс изготовления из старого самоката культиватора предельно прост- понадобится минимальное количество деталей, и собрать в одну единую конструкцию культиватор на базе самоката не так уж и сложно. Сложности возникают с сваркой, так как винт придется вставлять в стойки, которые требуется приварить к днищу самоката. Также и шестеренки, которые будут передавать движущий момент от колес к винту, сложно приделать, так как в этом случае придется использовать с варочное оборудование.
Для нала нужно приделать к дну самоката Архимедов винт. Он должен держаться на металлических стояках, которые в некоторой степени будут играть дополнительно роль плуга. Сварочные работы не займут много времени. Когда будут приварены стойки-держатели стоит приделать сам Архимедов винт. Шестеренки передачи импульса энергии от колес к винту также потребуется крепить на специальных держателях, но слишком крепко их соединять не требуется, чтобы их не заело во время вращения.
Если разобраться в теме более детально, то самокат не лучшее устройство для переоборудования его в культиватор. Он имеет малый вес, основа его достаточно легкая и не прочная, чтобы выдержать вращение Архимедова винта в несколько килограмм. Но если хочется сделать такое «чудо», которое будет эффективно выполнять в поле свою задачу, то проблем возникнуть не должно.
Как выбрать самокат для
ребёнка
«Эльдоблог» рассказывает, как выбрать детский самокат, который будет удобным, безопасным, надёжным и красивым.
Содержание
Особенности детского самоката
Виды детских самокатов
Колёса
Рулевая колонка
Тормозная система
Подвеска
Собственный вес
Допустимая нагрузка
Подножка
Особенности детского самоката
Основа самоката — рама, принимающая на себя всю нагрузку. Поверх неё установлена платформа, на которой стоит ребёнок. Сзади есть крыло, улавливающее дорожную пыль и грязь. Оно же служит инерционным тормозом, который останавливает самокат за счёт трения с колесом.
Детский самокат отличается размерами — он соответствует росту и комплекции ребёнка. Большое внимание уделяется безопасности — скорость невысока, а устойчивость и торможение лучше, чем у «взрослых» моделей.
Решая, какой самокат выбрать ребёнку, многие родители выбирают яркие модели с рисунками, наклейками, подвесками и LED-лентами. Но практичнее одноцветная модель с минимальным количеством украшений — при активной езде декор быстро теряется, осыпается и выцветает.
Виды детских самокатов
Трансформер для детей до 3 лет
Подойдет детям 1-3 лет весом до 20 кг. К платформе крепится стойка высотой 20–30 см, поверх неё установлено сиденье с высокими бортиками. Сзади — ручка для родителей. Спереди и сзади — по 2 колеса, поэтому транспорт не падает во время остановок.
Первое время ребёнок сидит в таком самокате, как в прогулочной коляске. Направление задают родители с помощью длинной ручки. Когда малыш научится самостоятельно отталкиваться от земли, стойку с сиденьем и ручку можно снять.
Трансформеры стоят дороже классических двухколёсных моделей — от 3500 рублей. В собранном виде они занимают много места, поэтому их лучше хранить на специальной площадке в многоквартирном доме. Когда ребёнок подрастёт, вам придётся думать, куда сложить съёмные детали.
Трёхколёсный для детей до 5 лет
Для детей 3-5 лет весом до 30 кг. Спереди — 2 колеса, сзади — 1. Такие модели устойчивы, легкоуправляемы и быстро тормозят. Стоимость трёхколёсных самокатов — от 1200 рублей, вес — от 3 кг. Он компактен и для него не нужно отдельное место в коридоре. Трёхколёсный транспорт есть и для детей постарше. Если думаете, как выбрать самокат для детей 5–9 лет, тогда ориентируйтесь на нагрузку до 50 кг.
Классический двухколёсный для детей старше 5 лет
Спереди и сзади — по одному узкому колесу, поэтому самокат получается более манёвренным и компактным. Его можно поворачивать наклоном тела, если ребёнок уже умеет держать равновесие. Стоимость — от 1000 рублей, вес — от 1,5 кг.
Подростковый
Двухколёсная модель с высотой руля от 1 м и усиленной конструкцией выдержит вес до 100 кг. Если ищете, как выбрать самокат для ребёнка 10 лет и старше, тогда выбирайте подростковый. Есть также самокаты с мощными гидравлическими тормозами и электросамокаты — на одном заряде батареи они могут проехать до 60 км. Цена электрических моделей — от 6 до 60 тысяч рублей.
Трюковый
Если ваш ребенок профессионально занимается спортом, тогда можно попробовать трюковый самокат. Он низкий, прочный, а маленькие жёсткие колёсики выдерживают большую нагрузку. Подойдёт для прыжков, езды по наклонным поверхностям, переворотов и других зрелищных приёмов. Однако на нём катаются на специально подготовленных площадках, а не на дорогах и тротуарах. Понадобится и специальная экипировка — наколенники, налокотники, закрытый шлем и обувь с цепкой подошвой. Стоимость такого комплекта — от 3-4 тысяч рублей.
Гибридные самокаты
Кикборд — гибрид скейта и самоката без рулевой колонки, платформа с двумя колёсами, установленными в ряд. Чтобы повернуть на таком транспорте, ребёнку нужно наклонить тело в сторону. Подойдёт для детей от 6 лет, стоит от 5000 рублей.
Тридеры — самокаты, на которых не нужно отталкиваться ногами от дороги. Их платформа качается вперёд-назад и приводит колёса в движение. Чтобы остановиться, достаточно наклониться назад и задержаться в таком положении на несколько секунд. Подходит для детей старше 4 лет, цена — от 8000 рублей.
Внедорожники — самокаты с большими надувными колёсами подходят для грунтовых и гравийных дорог. От ударов их спасает специальная подвеска. Желательно покупать такие модели детям от 6 лет, которые хорошо держат равновесие даже при тряске. Цена таких моделей — от 4000 рублей.
Материал
Пластиковые самокаты легки — от 1 кг и бюджетны — всего 1000 — 2500 рублей. Но они подходят только для детей до 3 лет, ведь их максимальная нагрузка — до 20 кг. При попадании в ямы и при наезде на препятствие могут пострадать не только самокат, но и ездок.
Стальные самокаты тяжелее — в 3 раза — и дороже — 1500 — 5000 рублей. Они выдержат большие нагрузки, но ржавеют в местах царапин, сколов и вмятин. Лучший выбор — алюминиевые самокаты. Они лёгкие (от 1,5 кг), прочные, удобные, но дорогие (от 3500 рублей).
Размеры платформы
Ширина платформы отвечает за устойчивость. Чем она больше, тем ребёнку удобнее найти положение для ног. Для трюковой езды хватит 8 см, а для комфортного передвижения нужна ширина от 12 см.
От длины зависит манёвренность самоката. Чем короче платформа, тем легче поворачивать. Чем длиннее, тем лучше для комфортной езды даже целый день. Например, в трюковых моделях — платформы 30 см. Однако для детей от 3 лет лучше выбирать 40–50 см, а от 5 лет — 45–60 см. Для скоростной езды подойдет платформа 70 — 90 см.
Главное, чтобы на платформе были рельефные выступы или насечки. Они отвечают за устойчивость при быстрой езде.
Высота (дорожный просвет)
Если не знаете, как правильно выбрать самокат для ребёнка, посмотрите и на этот показатель. Чем больше высота — тем выше проходимость и больше усилий нужно для поддержания скорости. Дорожного просвета в 4–5 см хватает для езды по хорошему асфальту без ям и препятствий. 7–8 см подойдет для дорог с мелкими кочками и ямками, а 10–12 см — для неровных грунтовых дорожек в парке. Самокат с просветом от 15 см — внедорожник, который подходит для детей старше 10 лет и ростом выше 140 см.
Колёса
Колёса со временем изнашиваются, но, в отличие от рамы и рулевой колонки, их можно заменить самостоятельно — меньше, чем за 1000 рублей.
Как правильно выбрать самокат для ребёнка по колёсам?
Жёсткие пластиковые колёса — только для неспешной езды по ровному покрытию. Такой самокат стоит от 1000 рублей, но подходит детям до 3 лет. При разгоне пластиковые колёса громко шумят и быстро стираются. При попадании в ямку колеса застрянут и ребёнок упадет.
Колёса с литыми полиуретановыми шинами рассчитаны на пробег до 100 км — их хватит на 2–3 года. С ними не страшны мелкие ямки, но прыжок или наезд на камень может нарушить равновесие. Такие самокаты стоят от 2000 рублей и подходят для любого возраста.
Колёса с надувными резиновыми шинами (пневматиками) не уступают велосипедным или автомобильным. Они ездят по неровной дороге и служат дольше всего — до 500 км или 10 лет. Самокаты с такими колёсами стоят от 3500 рублей.
Подшипники
Отвечают за динамику самоката и даже имеют свою классификацию — по стандартам Американской ассоциации разработчиков подшипников (ABEC).
Как выбрать самокат ребенку и взрослому
Самокат – это средство передвижения, которое у многих ассоциируется с детством. Научиться кататься на нем может практически любой ребенок, не говоря уже о взрослом. Достаточно быть внимательным и уметь ориентироваться в пространстве. А уж пользы от него сколько! Это тренировка опорно-двигательного аппарата, мышц ног и рук, развитие координации, мышления и общеукрепляющее действие на организм в целом.
Сейчас выбор в пользу самоката делают как дети, так и взрослые. Соответственно, спрос рождает предложение: в магазинах представлено такое количество моделей, что просто глаза разбегаются. Поэтому вопрос, как выбрать самокат ребенку и взрослому, как никогда актуален.
Два или три колеса?
Поскольку речь идет о простом по своему устройству средстве передвижения, классификация самокатов также не будет замысловатой. Исходя из количества колес, этот транспорт можно разделить на две большие группы:
Трехколесные
Модели, которые идеально подходят для начинающих ездоков. Выбирая самокат ребенку, который еще не достиг четырехлетнего возраста, родители останавливаются именно на трехколесном транспорте.
На таком самокате несложно держать равновесие благодаря большей устойчивости. Правда, высокую скорость на нем не разовьешь, поэтому интерес к такой модели быстро угасает.
Также при выборе трехколесного самоката стоит учесть, что он зачастую тяжелее, чем двухколесный, и занимает больше места. Последний критерий важен для владельцев маленьких квартир.
Детский трехколесный самокат иногда дополнительно укомплектован небольшим багажником, в котором малыш может катать свои игрушки и другие мелочи.
Модели для взрослых отличаются от транспорта для самых маленьких расположением колес: пара у них расположена спереди. В детских самокатах два колеса находятся сзади. Реже встречаются самокаты с двумя парами колес (четырехколесные).
Двухколесные
Такие устройства не могут похвастаться устойчивостью, но они более маневренные, развивают приличную скорость (зависит от модели), легкие, часто – складные (поэтому с ними удобно ездить в общественном транспорте).
У двухколесных самокатов платформа уже, чем у моделей с тремя колесами.
| Виды самокатов |  Плюсы |  Минусы | Применение |
| Трехколесный | Устойчивый, оснащен ручным тормозом – удобно для детей | Громоздкий, не имеет складного механизма | Для детей с трех лет, для начинающих пользователей |
| Двухколесный | Маневренный, развивает большую скорость, модель со складным механизмом компактна | Тяжелее держать равновесие во время езды | Для более опытных пользователей, подходит для детей с четырех лет (при условии, что у них уже есть опыт катания на самокате) |
к содержанию ↑
Важные составляющие «правильного» самоката
Колеса
Выбирая самокат, в первую очередь обратите внимание на материал, из которого сделаны его колеса.
Оптимальный вариант для транспорта, который покупается не на один год. Такие колеса эластичные, очень прочные и стойкие к деформациям.
Скорость самоката с полиуретановыми колесами напрямую зависит от их диаметра: чем он больше, тем быстрее можно кататься. Максимальный размер колеса – 20 см, минимальный – 12,5 см.
Также учтите показатель жесткости: он обозначен в пределах от 72А до 93А. Чем мягче колесо (и ниже показатель), тем комфортнее вы будете себя чувствовать во время езды. Но колеса в таком случае очень чувствительны к любым неровностям дороги, поэтому стираются быстрее. Лучше всего остановиться на среднем значении (76А-78А): и колеса быстро не износятся, и плавный ход вашему самокату обеспечен.
Самый дешевый и недолговечный вариант. Чаще всего пластиковыми колесами оснащаются недорогие детские модели. Они не отличаются особой маневренностью и плавным ходом, быстро ломаются (особенно при активном использовании самоката), транспорт во время езды сильно шумит.
Средний по стоимости и износостойкости вариант. Обладает неплохими амортизирующими свойствами.
Сейчас популярны резиновые колеса большого диаметра. Такой самокат можно смело называть внедорожником: он проедет везде.
Еще один важный показатель – толщина колеса. Она варьируется в пределах 2-6,4 см и зависит от диаметра и материала. Чем толще колесо, тем устойчивее вся конструкция.
Выбирая самокат, обращайте внимание на материал, из которого сделана рама. Это может быть пластик либо металл. Последний вариант выгоднее во всех отношениях: он намного прочнее и долговечнее. Рама из пластика имеет только два плюса: небольшой вес и низкую стоимость. Правда, особой выгоды от такой покупки не будет, ведь не каждый пластиковый самокат «живет» дольше, чем один сезон.
Рама может иметь складную конструкцию. Благодаря этой характеристике транспорт становится более компактным. Но не для всех самокатов допустимо наличие складного механизма: к примеру, в спортивных моделях такая рама запрещена.
Устройства с большими надувными колесами и футбайки (модели с передним колесом размером с велосипедное) часто делают с двойной усиленной рамой.
Может быть фиксированным или регулируемым по росту. Если, выбирая самокат ребенку, вы останавливаетесь на дорогом качественном транспорте, то руль у него обязательно должен регулироваться. В этом случае вы будете уверены, что ваш малыш сможет кататься на купленном самокате не один год.
Платформа (дека)
Выбирая подходящий самокат, важно обратить внимание на длину и ширину платформы. Первый показатель напрямую влияет на скорость: чем дека длиннее, тем сложнее разогнаться до высоких показателей. Оптимальная длина платформы самоката для ребенка – от 30 до 40 см, для взрослого – от 45 до 55 см.
Ширина деки установлена в пределах 8,5-20 см. Для малышей и новичков может быть выбран самокат с широкой платформой, так как на нем проще держать равновесие. Модель для опытного ездока или спортивный транспорт должны оснащаться узкой декой для удобства выполнения трюков, большей маневренности и хорошего разгона.
Важно: чтобы нога не соскальзывала с самоката, дека должна иметь специальное покрытие (шероховатое на ощупь).
Тормоз
Детские трехколесные самокаты оснащены преимущественно ручным тормозом. Если вы приобретаете именно такую модель, обратите внимание, на какое колесо приходится тормозное усилие. Если на заднее, тогда смело покупайте самокат: он тормозит плавно, поэтому риск упасть будет сведен к минимуму.
Есть детские модели с двумя видами тормозов: ручным и ножным.
Самокаты для подростков и взрослых, как правило, имеют ножной тормоз. Он выполнен в виде металлического (у дешевых моделей – пластикового) крыла, расположенного над задним колесом.
Самокаты для взрослых и для детей: в чем разница?
Принципиальных отличий в конструкции детских и взрослых самокатов нет. Для самых маленьких чаще всего приобретается трехколесный транспорт, тогда как подросток или взрослый может начинать кататься на устройстве с двумя колесами.
Самокат для малышей часто выполняется из пластмассы (дешевые модели), он может иметь яркий дизайн и быть укомплектованным различными аксессуарами: звоночком, корзиной для игрушек, музыкальными кнопками, нарядной бахромой (украшает ручки) и прочими детскими атрибутами.
Выбирая самокат взрослому, учтите, что его основа должна быть металлической, ведь пластиковая особой прочностью похвастаться не может.
Как уже было сказано выше, взрослые и детские модели отличаются расположением тормоза.
