Удлинитель штока безрезьбовой вилки
Прошу подсказки в следующем моменте.
Есть вилка стандартная Меридовская с стадартным по диаметру штоком 1 1\8, шток коротковат, вынос сидит на нем где то на наполовину, может чуть больше.
Попалась мне вот такая штука как на фото ниже. Как ее установить в шток я понял и вроде бы добился правильного эффекта, но теперь вынос можно затянуть только болтами самого выноса, а вот прижимного эффекта сверху как обычно с якорем в штоке нет.
Подскажите пожалуйста как же правильно этот удлинитель пользовать или он бесполезен и нужно покупать другой вариант удлинителя.
Прикрепленные изображения
Так это же, вроде, обычная «граната», которая ставится в вилки с резьбовой рулевой, чтобы можно было ставить обычный вынос, рассчитанный под безрезьбовую.
У тебя штуковина вместо такого 
выноса, в резбовую вилку ставиться.
А тебе нужен такой 
Жень, это «граната» именно для удлинения штока вилки 1 1\8. Диаметр той части которая ставится в шток чуть больше чем диаметр такой же части только для резьбовой вилки. А гранатой для резьбовой вилки я в свое время удачно реализовал
чтобы можно было ставить обычный вынос, рассчитанный под безрезьбовую.
С таким вариантом имел дело на одном из своих велосипедов, очень удачная штука, но сейчас рассматриваю как запасной вариант.
Жень, это «граната» именно для удлинения штока вилки 1 1\8
Насколько я знаю, в природе есть и с таким диаметром резьбовые вилки.
в природе есть и с таким диаметром резьбовые вилки
Ну тогда понятно откуда такой удлинитель был в продаже в одном известном нашем веломагазине.
Походу придется заказывать с алишки удлинитель предложенный выше по ссылке
Спасибо всем за ответы.
Обратись к Плужникову. Моему камраду он удлинял шток. Сделал очень качественно надежно и очень не дорого
хз сколько у него стоит 1 см шва. но удлинить шток стоило 300 р.
я считаю это не дорого для быстрой и качественно работы.
сварка никогда не считается по длине шва. ценник всегда идет по конкретной задаче.
Аргон: 80% подготовка, разделка и зачистка шва, 10% сварка, 10% постобработка.
Меня здесь больше нет.
Все вопросы напрямую в вк.
сварка никогда не считается по длине шва.
И снова всем привет!
Во общем думал я думал про этот неудачный удлинитель и вот что пришло в голову.
Сразу скажу что получился удлинитель штока «навсегда» для этой вилки, по фотографиям поймете почему )))
Выкладываю ниже 4 фото и комменты по каждому фото:
Было решено пересадить якорь собственно в этот удлинитель, тем самым добиться прижима выноса.
1) Снята шляпка удлинителя и болт утоплен вниз до места сужения, заложена хорошая советская гайка + толстая шайба. Появилось место для выноса.
2) Удлинитель поставлен в шток и добротно затянут.
3) Утоплен якорь в удлинитель и теперь эта вилка будет всю жизнь с этим удлинителем и якорем)))) Думаю объяснять не нужно почему.
4) Собсно результат моих получасовых стараний и эффект достигнут, прокатившись по бездороге и повыдергивая руль на себя, все на месте.
Как удлинить рулевой шток вилки.
в заначке есть один комплект (не ебэевский а как в первом сообшении) для удлинения стального рулевого штока на 0.5-5см
Я бы чуть по другому сделал: Сделал бы на штоке косой рез 45градусов, с другого к примеру отпилиного штока также бы сделалал деталь с резом 45 градусов. Выточил бы деталь, где внутрений диаметр это наружный диаметр штока, проворачивая в ней бы проварил два куска штока. Хлопотно но достаточно точно и без якоря все бы с помощью шпилки замонтировал. |-))
Нужно удлинить алюм. шток минимум на 20мм. Рассмотрю вариант услуги или покупки удлинителя. Есть ли какая-то разница в сравнении со стальным штоком?
Василий, а вы удлинитель и винт из цветмета делали? какого?
Цитата сообщения от sam71 отправленного 11 Июн, 2012 в 13:46
Василий, а вы удлинитель и винт из цветмета делали? какого?
удлинитель штока из алюминиевого сплава делал (ну и соответственно удлинял алюминиевые штоки)
старался брать д16 но могло попасться всякое
удлинитель винта делаю из стали кн (кп)
Вопрос не к спеху, но буду иметь ввиду: за какую цену готовы увеличить шток? Ответ для всех, кто интересуется, в личку отвечать не нужно.
стоял похожий удлинитель..
при езде по полю слегка надломился (появился небольшой люфт в руле), думал доеду. не доехал. на ходу окончательно все отломалось. в целом упал больно, но удачно.
так что я бы даже и не думал ставить такое.
Цитата сообщения от sn отправленного 12 Май, 2013 в 21:23
стоял похожий удлинитель..
при езде по полю слегка надломился (появился небольшой люфт в руле), думал доеду. не доехал. на ходу окончательно все отломалось. в целом упал больно, но удачно.
так что я бы даже и не думал ставить такое.
похожий на что? На тот, что в первом сообщении? Шатаю стальной вариант такого с год. Нареканий нет.
Цитата сообщения от sacha отправленного 13 Май, 2013 в 00:53
похожий на что? На тот, что в первом сообщении? Шатаю стальной вариант такого с год. Нареканий нет.
Как удлинить рулевой шток вилки.
На последней фотке особенно удачно диванчик вышел. В отличие от вилки.
|-))
И как-то не внушает доверия клеевое соединение двух металлических поверхностей. Сознание рисует шокирующие картины типа «дёрнул руль на баннике на себя. а дальше не помню»
Цитата сообщения от stanley отправленного 26 Июн, 2009 в 12:37
И как-то не внушает доверия клеевое соединение двух металлических поверхностей.
фотки как есть
делал давно
счас перефоткать нет возможности
насчет вырвать руль на баннике.
яж специально написал что даже при фиговом клеевом соединении руль не проварачивался и вырвать его было не реально
там чтоб разобрать прилично помудохаццо пришлось
к томуже если по второму варианту то руль придется вырвать вместе с якорем
если делать клеевые соединения с пониманием как они работают и придерживаться технологии то они достаточно надежны
stanley
можем наспор
я надставку поставлю на варенье/мед
а ты попробуеш ее вырвать на баннике
ну виталий ты настоящий мамонт
я даж не думал пробовать его выдирать
как разбирал?
грел?
до скольки?
да литолом небось намазал. я его научил..
К делу. Конечно не по холодному я ее сдернул. Вцепилось ацки. Грел термофеном. градусов до 150-200 разогрел шток и заглушку.
Скручивал с помощью кондового выноса и руля, а меж ног вилки у самой короны засунул железную трубу.
а как нащёт укоротить рулевой шток. Проталкиваем якорь сколько нужно, отпиливаем сколько хотим и все дела?
хэлп, плиз, спрашиваю дабы перестраховаться.
а как нащёт укоротить рулевой шток. Проталкиваем якорь сколько нужно, отпиливаем сколько хотим и все дела?
да, проталкиваешь, пилишь, ездишь. если неправильно померял и отпилил больше чем нужно, снова пишешь в эту тему :]
если неправильно померял и отпилил больше чем нужно, снова пишешь в эту тему :]
|-)) ха ха +1.
Удлиннять я уже понял как.
поэтому сперва лучше с помощью проставок опустить вынос да поиграццо с высотой его, не стеснясь)..да накатать во всех режимах, да побольше накату, штобы понять какая же высота оптимальна и потом уже хвататься за болгарко или ножовку ;D
Тема: Как или чем удлинить карбоновый шток!!
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Имеется шоссер Casati Marte. Шток из рулевой торчит примерно на сантиметр. (такой купил)
Ехать невозможно, руль с выносом не держатся!!
Что можно сделать.
Вилку искать?
Спасибо
У меня наоборот, шток излишне длинный.
Но меня это не беспокоит.
Узнать в Бисайкле или на треке у товарищей, работающих по карбону. По-моему, у них была услуга «удлинение штока», проблема-то не уникальная.
однажды купил карбоновую удлиненную вилку. удлинение очень простое, но требует токарного станка. вытачивается кусок штока, который состоит из двух частей: первая часть длиной несколько сантиметров с натягом садится внутрь карбонового штока на очень тонкий слой эпоксидной смолы. вторая часть собственно повторяет внешний диаметр штока (1.1/8″).
П.с.
Есть карбо вилка с карбо штоком, конусная,лёгкая, если вдруг всё-таки надумаешь менять вилку.
Как удлинить рулевой шток вилки.
При апгрэйде байкер часто сталкивается с ситуацией когда у желаемой вилки рулевой шток оказывается недостаточной длинны. Имеются различные способы решения этого вопроса.
Способы от велоиндустрии.
Марзоччи предлагает специальные ремонтные штоки с увеличенным посадочным диаметром. Увеличенный диаметр необходим т.к. при выпрессовке старого штока посадочная поверхность в короне «разбивается». Достоинством способа является то, что вилка получается как с завода. Недостатком то, что нужно покупать марзоччевский шток и отдавать вилку в мастерскую где могут запресовать шток.
Также велоиндустрия предлагает специальные удлинители которые при затяжке винта расклиниваются в рулевом штоке. Байкер может самостоятельно установить такой шток при помощи обычного шестигранника. Однако такой удлинитель весьма увесист и покупать его придется в «буржуйском» интернет-магазине. Также такие удлинители не являются массовой продукцией и поэтому имеют «неинтересную» цену.
Способы от самоделкиных.
«Заводской» способ. Можно поступить аналогично марзоччи. Выточить новый шток и запрессовать его. Однако при отсутствии подходящей трубы, а оно так и будет, придется точить шток из цельной болванки, что достаточно трудоемко. И для запрессовки необходимо или специальное оборудование или жидкий азот. В общем сделать все это не на заводе весьма проблематично.
Веломастера предлагают различные способы удлинения штока. Например приварить недостающий кусок трубы. Определенная сложность в том что надо не просто приварить, а приварить так чтоб при сварке «не повело» шток. Также веломастера наращивают рулевой шток специально изготовленными надставками фиксируя их различными способами. Вклеивают или выполняют плотную посадку при помощи нагрева и охлаждения деталей. Затем штифтом дополнительно фиксируют надставку и шток от взаимного проворота. Я не уверен что в домашних условиях при помощи нагрева рулевого штока и охлаждения надставки можно обеспечить посадку с достаточным натягом. Нужен или жидкий азот или пресс. И чтоб надставка не провернулпсь ее придется фиксировать штифтом. Но я не вижу смысла возиться с нагревом и штифтом если можно просто в клеить надставку. При использовании подходящих материалов и соблюдении технологии получается прочное и надежное клеевое соединение и в дополнительном штифте нет необходимости.
Путем вклейки выточенной надставки мною были удлинены рулевые штоки на трех вилках. После чего каждая вилка прошла не менее чем несколько тысяч километров достаточно активной покатушечно-кантрийной езды. В том числе гонки на открытии сезонов 2007-го и 2009-го годов. Некоторые проблемы были только с одной вилкой. Я поленился возиться с эпоксидным компаундом и поставил надставку на обычный «суперклей из ларька». Фатального ничего не произошло. Примерно через тысячу км надставку начало потихоньку вытягивать. Я отъездил еще примерно 500км время от времени подтягивая рулевую. Переставить надставку на эпоксидный компаунд собрался только когда уже надо было дополнительно подкладывать кольцо под вынос. При этом несмотря на непрочное соединение, чтобы извлечь надставку пришлось повозиться. Несмотря на то что «суперклей» имеет рабочую температуру не выше 90 градусов греть соединение пришлось примерно до 250 градусов. Только с таким нагревом при помощи клещей удалось извлечь надставку. После вклейки надставки «как надо» рулевая больше не беспокоила и вилка ездила пока не умерли направляющие.
Рисунки и фотографии думаю понятны и без комментариев.
Обсудить написанное можно на форуме.
