Установка брызговиков (часть 1: передние)
В кратце расскажу как ставил брызговики.
На самом деле журнал должен был начаться с покупки авто, которая была в Мае 2021 года, но как-то не срослось. Так же как и не срослось у меня с официальным дилером с установкой брызговиков, когда я узнал, что стоить мне это удовольствие будет 3 000 руб. (работа). По факту брызговики стоили
2 000 руб. (точно уже не помню). Устанавливать решил сам, потому что «дапошлионивопузатакиебабки» (читать с интонацией). В общем ближе к делу.
Начал с установки передних брызговиков.
По пунктам:
0. Вывернул колеса для удобства (если левый брызговик, то влево и наоборот).
1. Открутил два болта (необходим ключ torx 20), протер влажной тряпкой от грязи. Пригляделся, а третьего отверстия нет.
2. Примерил брызговик. И сразу прикрутил на два шурупа, для которых были отверстия.
3. Для того, чтобы зафиксировать третий болт просто взял такой нехитрый набор юного установщика брызговиков на VAG. Нагрел гвоздь горелкой и просто проделал третье отверстие.
4. Закрутил недостающий шуруп (третий шуруп кстати на обычную крестовую отвертку. спросите: «почему?», потому что так и всё)
Аналогично с другой стороны.
Спасибо за внимание!
P.S. Почему делю на две части установку брызговиков передние/задние, потому что пока писал этот пост уже устал, поэтому про задние в другой части.
P.S.S. Так и не понял зачем вот эта «гайка-скоба» и зачем ее ставить, как написано в инструкции, поэтому просто не ставил. Если знаете, напишите коммент.
Чуть не забыл. результат получился вот такой.
Когда размер имеет значение
Всем привет!
Современные производители оснащают свои автомобили брызговиками лишь формально, видимо только для прохождения процедуры сертификации и не более. А фактически, что есть они, что нет — от грязи не спасают, от пескоструя пороги не защищают, а зимой пока отбиваешь снег и наледь — так ещё и за подкрылки переживаешь, чтоб вслед не отлетели.
Для замены штатных “огрызков” приобрел увеличенные передние брызговики Гарт в интернет магазине “Мавико”.
Упакованы в zip-lock пакет.
— Инструкция по установке:
— Комплект саморезов (4 шт), которые понадобятся только при установке брызговиков на Cross-версии Весты:
Крупным планом — резина мягкая, матово-бархатистая, при этом запахом в нос не бьёт:
Эластичность в комментариях не нуждается — зимой это будет огромным плюсом:
Переходим к установке:
— Выкручиваем до упора колеса;
— Извлекаем клипсу в нижней части (под порогом), а затем клипсу в глубине колесной арки — сначала вытаскиваем сердечник, а затем саму клипсу;
— Откручиваем пару саморезов битой Torx T20;
— Снимаем брызговик;
— Сравниваем размеры штатного и нормального:
— Примеряем увеличенный брызговик, осматриваем место крепления и отламываем заглушки с необходимых для установки отверстий. Крепим к кузову штатным крепежом.
Повторяем процесс на второй стороне:
— Вывернули колеса, извлекли пару клипс и открутили пару саморезов:
— Отламываем заглушки с необходимых отверстий и для удобства наживляем клипсу:
— Крепим брызговик родным крепежом:
Форма кузова повторена, зазоры отсутствуют, прилегание по периметру плотное:
Сравнительные фото:
— Было 2/3 от ширины колеса и почти ничего по высоте:
— А стало всё как у взрослых — и длиньше и толще шире:
На сегодня это всё, но не переключайтесь — будет много интересного!
Замена передних и задних брызговиков на Lada Vesta
Брызговики Лада Веста являются важной составляющей частью технического оснащения автомобиля. Их главной задачей считается надежная защита кузовной части машины от негативного воздействия внешних факторов. Поэтому к их выбору следует подходить серьезно.
На сколько важны брызговики для автомобиля
При выпуске на автомобильный рынок седана Лада Веста производитель АвтоВАЗ долгое время сомневался в необходимости комплектации авто брызговиками сзади. Поэтому автовладельцам необходимо их покупать отдельно от самой машины.
Такая особенность присуща не только данной модели, но и другим модификациям легковых авто отечественного автопрома. Внешняя оболочка машины больше подвергается воздействию песка, грязи, воды и других химических реагентов, которыми посыпаются городские дорожные покрытия. В результате этого задняя часть кузова подвергается постоянному негативному влиянию окружающей среды на кузов автомобиля.
Перечисленные факторы способствуют быстрому появлению коррозии днища, а также изменениям и повреждениям ЛКП пластиковых поверхностей (бампер и пр.). Также при скоростной езде на элементы кузова воздействую воздушные потоки, которые являются еще одними источниками загрязнений.
Именно по этим причинам брызговики принято считать одними из самых важных защитных элементов кузова.
Критерии выбора брызговиков
Перед тем, как оформить заказ на приобретение брызговиков, следует внимательно изучить основные критерии выбора. Главным параметром остается материал. Аксессуары на данную модель машины выпускаются в двух вариациях:
Также встречаются штатные брызговики, которые производятся на конвейерных линиях отечественного производителя. Модельные – выпускаются сторонними компаниями.
При покупке второго варианта покупателю предоставляется право выбора товара. Именно эти запчасти производятся из резины и пластика. Поэтому остается только определиться с качеством и материалом, которые будут влиять на продолжительность эксплуатации.
Резиновые подкрылки появились на рынке уже давно, поэтому пользуются спросом среди автовладельцев. Это связано с тем, что материал по своим качествам полностью подходит для изготовления этого аксессуара. Он достаточно эластичный и гибкий, что исключает вероятность появления сколов и трещин.
Резиновые запчасти легко и быстро чистятся от грязи и лишней влаги. Также они являются устойчивыми к температурным перепадам.
Но даже такие изделия из резины могут иметь свои недостатки. Главным недочетом аксессуара будет их быстрый износ и преждевременное старение. Именно поэтому, производитель в техническом паспорте на авто указывает ориентировочный срок эксплуатации стандартных брызговиков – 1,6-1,8 лет.
Товары из пластика имеют меньшую популярность. Но по сравнению с первым вариантом, такие изделия характеризуются более высоким показателем устойчивости к погодным условиям. Поэтому их начальная форма и эксплуатационные качества сохраняются в течение длительного времени.
Но даже у этих компонентов существуют свои недочеты:
Поэтому при выборе данного аксессуара очень важно продумать все детали, которые повлияют на его эксплуатационный срок. Необходимо, чтобы они не только надежно защищали от грязи и воды, но и гармонично вписывались в общий стиль машины.
Как правильно подобрать на Весту
Также при выборе брызговиков во внимание берутся внешние параметры в зависимости от типа кузова – седан, модификация Кросс или универсал. При этом учитывается место установки – задние или передние колеса.
Для производства штатных накладок АвтоВАЗ использует полиуретан. Артикул этих элементов на передние колеса – 99999218111382. А каталожный номер задних штатных деталей – 99999218001382. Всем владельцам авто данной модели стоит знать, что артикулы брызговиков на седаны и универсалы остаются одинаковыми.
Наиболее распространенными товарами считаются аксессуары таких производителей, как AvtoDriver, NLF, Гард, Novline и др. В стоимость изделия также входят и крепежные детали, которые используются для надежной фиксации брызговиков. Они продаются в одном комплекте. И вместе с ними идет инструкция о том, как провести монтаж изделия.
Процесс замены брызговиков
Монтаж брызговиков не отнимет много времени, а справиться с ним сможет каждый автомобилист. Передние аксессуары крепятся на стандартное место. Для установки задних понадобится немного больше времени и сил. В любом случае процедура замены подробно прописана в инструкции к запчасти.
Перед тем, как снимать колеса, следует приготовить такие инструменты:
Сначала колеса устанавливаются на домкрат, закрепляются, после чего снимаются. Место, где крепились, брызговики зачищается щеткой, с него удаляются остатки грязи. При этом важно не зацепить поверхность бампера, иначе можно повредить ЛКП.
На следующем этапе фиксируется подкрылок на стандартные отверстия. Для этого используются саморезы. Затем выполняется еще 2 отверстия, диаметр которых не должен превышать 5 мм, недалеко от штатных, и обрабатываются литолом. После установки первого подкрылка монтируется второй таким же методом.
Если на авто уже установлены брызговики, процедура замены не отнимет много времени, так как не придется сверлить новые отверстия. В таком случае главное качественно очистить поверхность и смазать отверстия специальным составом, защищающим от коррозии.
Выводы
На любом автомобиле необходимо устанавливать или регулярно проводить замену брызговиков. Эта необходимость коснулась и Лада Весту, у которой данный аксессуар изготовлен из полиуретана. По возможности их лучше заменить на резиновые. Наличие таких компонентов при оснащении автомобиля позволит продлить эксплуатационный срок кузовной части, сохранить целостность лакокрасочного покрытия. При этом владельцы Лады Весты могут не переживать за то, что попусту потратят свои деньги. Они сэкономят значительно больше средств на ремонте кузова машины, так как он будет надежно защищен от внешних факторов.
Как удлинить передние брызговики
Енот-носуха 
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 836
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва
Как уже неоднократно писалось на этом форуме, установка дополнительного оборудования в салоне является одним из самых жирных кусков пирога при разводе клиента на бабки.
Сразу скажу, что я уехал из салона на голой машине. Что и всем рекомендую делать.
Целью данного топика является доказательство абсурдности заоблачных цен дилеров на установку дополнительного оборудования.
Итак, вожделенные железки и коробочки на руках и так и хочется их поскорее водрузить на положенное место.
7. С задними колесами есть одна проблема. Они не выворачиваются. 😥 Поэтому, чтобы приделать брызговик, колесо придётся снять. После чего процесс идентичен установке переднего брызговика с той лишь разницей, что тут после выкручивания саморезов, нужно аннулировать пластину, место которой займут идущие в комплекте с задними брызговиками крепёжные скобы. Но это лишь в теории, т.е. по инструкции, а как это всё выглядит на деле см. ниже «Установку задних брызговиков».
9. Переднего левого: 63855-9U000
10. Заднего правого:
13. Выкручиваем 3 самореза со стороны колеса. 
15. Подкрылок отправляется в свободное висение.
До конца закручивать не стал, т.к. меня ждёт обработка ЛКП по технологии мистер кэп, а брызговики частично это самое ЛКП перекрывают. Поставлю потом.
Установка задних брызговиков.
2. Далее открутив 3+1 самореза мы устраняем пластину. И что же мы видим? О, чудо! Заклепки, к которым предстоит саморезами притянуть брызговики уже установлены.
8. Ну, а это вид снаружи.
В моём случае экономия на брызговиках составила: 5016-(730+730)=3556 руб. <цена салона с установкой минус цена через djDi>
Пользуясь случаем, хочу ещё раз выразить глубочайшую признательность djDi за его, по большому счёту, неблагодарную работу. Респектище.
Крепление брызговиков
Не все автолюбители знают, насколько важен тот или иной узел автомобиля. Некоторые, не придавая должного значения деталям, попросту избавляются от «ненужного». К таким элементам можно отнести фартуки колесных арок или брызговики. Крепление брызговиков, как правило, предусмотрено заводом-изготовителем. Это говорит о том, что детали необходимы в эксплуатации.
Для чего нужны брызговики?
Некоторые модели автомобилей, ввиду своих конструкционных особенностей, не оснащаются брызговиками на заводе-изготовителе. Их функцию в таком случае выполняют подкрылки.
Предназначение этой части автомобиля заключается в том, чтобы оградить участников движения, которые едут сзади, от брызг, грязи и камней, которые вылетают из-под колес едущего впереди транспортного средства.
Преимущества и недостатки брызговиков
Часть автовладельцев выступает за то, чтобы каждый автомобиль был оснащен брызговиками. Их доводы:
Другая часть автолюбителей выступает против установки фартуков, потому что монтаж предусматривает рассверливание отверстия дрелью, что приводит к повреждению защитного слоя металла и ускоренному ржавлению. Данное утверждение верно. Но если работа выполнена качественно, то все повреждения были обработаны антикоррозийным составом и защищены даже больше, чем остальные части кузова.
Ещё один недостаток, который автолюбители нашли в установке брызговиков — это большие затраты на замену элементов. Думая, что детали, не относящиеся к ходовой части, могут быть низкого качества, автовладельцы совершают ошибку. Некачественная продукция при использовании на морозе трескается и отваливается от креплений.
Крепеж для брызговиков
Крепеж для брызговиков может быть отличным от того способа, который применялся производителем. Различают три основных варианта крепления:
Клипсы
Под клипсы нужно рассверлить отверстия как в кузове автомобиля, так и в самой резине. После этого каждое отверстие подготавливается к эксплуатации, то есть обрабатывается антикоррозийным составом. В полученные отверстия вставляются клипсы. Оптимально подходит клипса-тюльпан. Так как автомобиль во время движения испытывает сильные вибрации, резьбовые клипсы могут постепенно раскручиваться, что приведет к порче брызговика либо к его потере.
Саморезы с шайбами
Этот способ крепления популярен, потому что прост в монтаже. Особенности крепления состоят в том, что нет необходимости заранее рассверливать отверстия, достаточно использовать специальные саморезы со сверлом на конце. При закручивании саморез сам создает отверстие, подходящее по диаметру.
Недостаток этого варианта крепления – серьезные повреждения, которым подвергается автомобиль. В редких случаях возможно повторное использование отверстия. Как правило, при сильной затяжке саморез проворачивается, расширяя отверстие, в результате он выпадает.
Самодельные держатели
Чтобы увеличить срок службы фартуков, автолюбители используют лайфхаки собственного производства:
Какие инструменты понадобятся для самостоятельной установки брызговиков
Чтобы установить фартуки, необязательно иметь целый арсенал специализированного оборудования. Вся работа заключается в том, чтобы проделать отверстия для крепления и прикрутить брызговик. В зависимости от способа крепления, необходимо сверло, отвертка, дрель и шуруповерт.
Процесс установки брызговиков
В первую очередь необходимо нанести разметку отверстий передних брызговиков. Сделать это нужно таким способом, чтобы в дальнейшем фартук колесной арки не подвергался дополнительным нагрузкам. После этого в отмеченных местах нужно сделать отверстия. Каждое отверстие впоследствии необходимо тщательно обработать, чтобы влага не нанесла вред автомобилю.
На финальной стадии крепим брызговики любым удобным способом.
Крепление задних брызговиков, к примеру на Ваз 2114, осуществляется тем же способом, как на Рено Логан или Форд Фокус.
Последствия езды без брызговиков
Последствия езды без брызговиков могут быть следующими:
Установив фартуки колесных арок всего один раз, можно избежать серьезных последствий и дополнительных штрафов, а также расходов на ремонт автомобиля.
